现在2.0钢丝落地多少，预算20的话可以落地CX8最低配了，全系2.5还是七座，空间比钢丝大的多了
20 万直接上途观
你这么认为也可以，但是价格跟CX5 2.5L的没啥区别了，空间还比它大多了
起步2.0有明显的肉感…一步到位2.5…配置方面鸡肋…不用纠结…2.5够了
操控影响是地盘高度和四驱的问题，跟排量没有关系，排量只影响动力，速度起来了都一样，轿车和四驱转向要比suv两驱好得多
我问一下 2.0和2.5的区别大不大 排量小了会不会影响操控
虽然没开过这车但是我觉得2.0和2.5这种等级都是L的没多大区别，除非上加T的
排量有区别，有条件就上2.5，动力输出更强一些，更加有乐趣，哈哈
优惠两万左右，大概是这个行情
老哥，驾趣现在什么价位合适
时速60以上能感觉出差别，所谓的干轰不走，2.5比2.0 的好一点！高速急加速灵敏些，不过差别不太大！市区开的话我感觉差不多，起步都是那个样
2.5
买2.0你只是要一辆马自达，买2.5你才能真正享受马自达
有条件建议2.5
开2.0要佛系一点了，真的干吼不走
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12.58-19.78万
15.98-23.98万
12.58-18.48万
12.99-18.79万
现在2.0钢丝落地多少，预算20的话可以落地CX8最低配了，全系2.5还是七座，空间比钢丝大的多了
20 万直接上途观
你这么认为也可以，但是价格跟CX5 2.5L的没啥区别了，空间还比它大多了
起步2.0有明显的肉感…一步到位2.5…配置方面鸡肋…不用纠结…2.5够了
操控影响是地盘高度和四驱的问题，跟排量没有关系，排量只影响动力，速度起来了都一样，轿车和四驱转向要比suv两驱好得多
我问一下 2.0和2.5的区别大不大 排量小了会不会影响操控
虽然没开过这车但是我觉得2.0和2.5这种等级都是L的没多大区别，除非上加T的
排量有区别，有条件就上2.5，动力输出更强一些，更加有乐趣，哈哈
优惠两万左右，大概是这个行情
老哥，驾趣现在什么价位合适
时速60以上能感觉出差别，所谓的干轰不走，2.5比2.0 的好一点！高速急加速灵敏些，不过差别不太大！市区开的话我感觉差不多，起步都是那个样
2.5
买2.0你只是要一辆马自达，买2.5你才能真正享受马自达
有条件建议2.5
开2.0要佛系一点了，真的干吼不走