没改款以前入280 或者380 我朋友的出问题了,拉高速也不好使 估计得换
我是福特车主,我的福特也安装了颗粒捕集器,天纳克陵川公司生产的颗粒捕集器,如果以后大家的都堵了,我们一块维权
途岳330没颗粒捕捉器。。。大众啥操作,,牛逼
大众20年之后生产的280…330…车型都安装了颗粒捕捉器…都有问题…!
途岳车自重轻,所以没有颗粒捕集器。迈腾,帕萨特330都没有颗粒捕集器。
谢谢!途岳两驱舒适17万能落地吗?
你是哪里的啊,多少钱落地的
深圳
首先这是途岳群,不过我也能帮你解答,探岳堵的是330这款,上汽大众途观L也堵。为什么探岳闹的沸沸扬扬而途观L相对默默无闻呢,主要还是探岳销量好,车主基数大。颗粒捕捉器堵塞主要原因还是在设计问题上,颗粒收集罐布局太靠发动机尾气后端,带来的问题是尾气到达收集罐时温度低,颗粒没有足够温度燃烧掉,吸附在过滤器上造成堵塞。20年7月后的厂家才开始安装颗粒捕捉器,然而一过完春节,颗粒捕捉器问题爆发,主要问题还是冬天温度更低,更容易堵塞。具我所知,这个问题是设计问题而非质量问题,厂家要么是没有解决办法,要么是解决成本过高,把问题推给消费者,要求车主尽量避免短途低速行驶,建议车主加98号汽油。更过分的是有些四儿子店销售忽悠说说21款车已经解决问题。建议你非要买探岳的话,选择280-1.4t或者是380-2.0t高功率版本,如果是觉得1.4t动力不够或者是2.0t高功率太贵,那选择途岳2.0t低功率版本,虽然尺寸比探岳略小一点,但是它不带颗粒捕捉器还是四驱版本。回答不易,求给分
谁说的途观销量不行
看到探岳销量比途观好我就不想看了,这精神股东也太明显了。网上评测已经说了颗粒捕捉器堵是因为大众汽车烧机油问题没有根本解决导致的,你却在避重就轻。
这里是途岳车友圈
12.59-21.66万
参配
图片
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问答
16.98-23.88万
18.68-26.68万
15.89-17.99万
20.79-25.99万
12.58-18.48万
15.99-22.89万
没改款以前入280 或者380 我朋友的出问题了,拉高速也不好使 估计得换
我是福特车主,我的福特也安装了颗粒捕集器,天纳克陵川公司生产的颗粒捕集器,如果以后大家的都堵了,我们一块维权
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途岳330没颗粒捕捉器。。。大众啥操作,,牛逼
大众20年之后生产的280…330…车型都安装了颗粒捕捉器…都有问题…!
途岳车自重轻,所以没有颗粒捕集器。迈腾,帕萨特330都没有颗粒捕集器。
谢谢!途岳两驱舒适17万能落地吗?
你是哪里的啊,多少钱落地的
深圳
首先这是途岳群,不过我也能帮你解答,探岳堵的是330这款,上汽大众途观L也堵。为什么探岳闹的沸沸扬扬而途观L相对默默无闻呢,主要还是探岳销量好,车主基数大。颗粒捕捉器堵塞主要原因还是在设计问题上,颗粒收集罐布局太靠发动机尾气后端,带来的问题是尾气到达收集罐时温度低,颗粒没有足够温度燃烧掉,吸附在过滤器上造成堵塞。20年7月后的厂家才开始安装颗粒捕捉器,然而一过完春节,颗粒捕捉器问题爆发,主要问题还是冬天温度更低,更容易堵塞。具我所知,这个问题是设计问题而非质量问题,厂家要么是没有解决办法,要么是解决成本过高,把问题推给消费者,要求车主尽量避免短途低速行驶,建议车主加98号汽油。更过分的是有些四儿子店销售忽悠说说21款车已经解决问题。建议你非要买探岳的话,选择280-1.4t或者是380-2.0t高功率版本,如果是觉得1.4t动力不够或者是2.0t高功率太贵,那选择途岳2.0t低功率版本,虽然尺寸比探岳略小一点,但是它不带颗粒捕捉器还是四驱版本。回答不易,求给分
谁说的途观销量不行
看到探岳销量比途观好我就不想看了,这精神股东也太明显了。网上评测已经说了颗粒捕捉器堵是因为大众汽车烧机油问题没有根本解决导致的,你却在避重就轻。
这里是途岳车友圈