主要是锐界越改越不如前
改成了四不像，以前老款多厚重耐看，现在的一言难尽
我喜欢就好
卖汉兰达的都考虑保值率
因为保值率这个伪命题才造成的结果，真有几个老百姓能5年内换车的。。刚买就想着卖，结果几年下来换车的钱还没攒够
保值率这东西怎么说呢，相当于你把钱放在车上整天在路上跑，别人给你侧面尾巴来一下的概率可比放银行丢失的概率大多了
不差钱的不考虑保值率
销量一直被汉兰达碾压吧，锐界销量一直没超过汉兰达，关键锐界是美国福特车，保值率不如日本丰田车，看中保值率的和油耗的都不会买锐界，看中用料实在的会选锐界
汉兰达加价这部分保值率咋算呢
不是销售坑...确定是厂家没车。。。应该缺芯
22.68-30.98万
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24.98-32.58万
22.99-25.99万
24.90-38.90万
29.99-35.99万
30.98-39.98万
23.98-30.18万
主要是锐界越改越不如前
改成了四不像，以前老款多厚重耐看，现在的一言难尽
我喜欢就好
卖汉兰达的都考虑保值率
因为保值率这个伪命题才造成的结果，真有几个老百姓能5年内换车的。。刚买就想着卖，结果几年下来换车的钱还没攒够
保值率这东西怎么说呢，相当于你把钱放在车上整天在路上跑，别人给你侧面尾巴来一下的概率可比放银行丢失的概率大多了
不差钱的不考虑保值率
销量一直被汉兰达碾压吧，锐界销量一直没超过汉兰达，关键锐界是美国福特车，保值率不如日本丰田车
，看中保值率的和油耗的都不会买锐界，看中用料实在的会选锐界
汉兰达加价这部分保值率咋算呢
不是销售坑...确定是厂家没车。。。应该缺芯