爬坡轻松拿下油车
这么说吧。我买了个纯电的糖，无论是红绿灯还是爬坡还是超车，还真没有多少车超过我的。
哈哈，确实如此，同等红绿灯出发，大多车辆只能看见尾灯的状态。
唐EV电量11%以上，在市区可秒杀99%的SUV，不论平路还是爬坡、电车还是油车，电量10%以下，加速受限，跑不过油车，3%以下，爬坡吃力
你开过电车爬山，就不会理睬哪些忽悠的人。
怎么可能比油车差啊，百公里加速都比油车强啊，除非电量很少，电控限制电机输出，四驱的唐EV超车爬坡动力随叫随到
正常的爬坡完全没问题的，至少比亚迪的车是这样，动力普遍比较强。
我买的唐ev4驱版，普通高架上坡，不弱于油车，毕竟4.7s破百！
纯电的电量50以下时，正常起步和爬坡时要比满电是有明显的迟滞和不足
四驱版的应该不比油车两驱差，你可以去看看某帝的测试，严寒条件下爬坡测试
17.98-26.98万
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16.58-25.98万
12.98-18.98万
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哈哈，确实如此，同等红绿灯出发，大多车辆只能看见尾灯的状态。
唐EV电量11%以上，在市区可秒杀99%的SUV，不论平路还是爬坡、电车还是油车，电量10%以下，加速受限，跑不过油车，3%以下，爬坡吃力
你开过电车爬山，就不会理睬哪些忽悠的人。
怎么可能比油车差啊，百公里加速都比油车强啊，除非电量很少，电控限制电机输出，四驱的唐EV超车爬坡动力随叫随到
正常的爬坡完全没问题的，至少比亚迪的车是这样，动力普遍比较强。
我买的唐ev4驱版，普通高架上坡，不弱于油车，毕竟4.7s破百！
纯电的电量50以下时，正常起步和爬坡时要比满电是有明显的迟滞和不足
四驱版的应该不比油车两驱差，你可以去看看某帝的测试，严寒条件下爬坡测试