要不是销售态度差，我就选探险者了，但是我最终选了昂子，选对了，很庆幸，没有选错，值得拥有

作为途昂新车主，曾经详细对比过探险者和途昂。简单说，看重空间，选途昂，途昂空间无敌；看重动力和操控，选探险者。我选择了途昂，因为动力和操控不比探险者差，或者说感觉不太明显，而且跑起来非常平稳（如果说开起来平稳就感觉像开船，那我也喜欢开这条船）。

买车是一种情怀，只要自己喜欢就行，不要听别人说的，，要是听别人的话，你等于买了别人喜欢的车，而不是你喜欢的

过减速带的确体验感极差 但是空间和乘坐以及操控没的说 不过你也不可能天天过减速带吧？还是值得购买

如果只是在意底盘，建议探险者，我没试驾过探险者，不过据说挺偏运动，途昂就是个轿车平台，做成这么大的sub悬架偏硬很正常，必须为重心考虑，还有途昂有530，这个动力是我当时没考虑任何四缸车的直接原因，事实证明，300p，500nm的动力是同级别的探险者，xt6都不具备的，开车就是特么要有激情！有些东西可以不用，但是必须要有！有些东西，机会一过，你可能就不曾拥有过了！

因为帕萨特的不争气，本来德国血统的车在国人眼里是结实的象征，因为帕萨特一撞遗臭万年，但是你们别忘了，福克斯和帕萨特一个鸟样。再想想以前的日本车，为什么日本车现在改进了安全，应该感谢国人对他们的臭骂，我不是大众车主，但是我挺看好途昂的530，为啥因为青岛这个地出租车全是大众一开开上百万公里，你换别的车试试，这年头的互联网真是坑死老百姓，特别那些充值的车评人，水军。我呸。每个汽车厂家的设计师不比车评人聪明。萝卜白菜各有所爱，王八看绿豆对眼了，自己喜欢就好。这个互联网创造一批只顾自己挣钱胡说八道的车评人，这些车评人也不怕打雷被雷问候，开车不怕。。。还有些水军你们小心点别掉河里淹死，说到最后最终还要看自己的需求和适用性。不管丰田，本田，宝马，大众，福特还是国产的汽车企业，只要老百姓自己喜欢就好，当然我真心希望民族企业天天进步年年好销量，只要别中国汽车企业别坑咱们国人就行。

探险者就对了，稳如泰山

不好的路稀碎声音会有进来，家里有台一年半的2020途昂四驱。

揽镜的底盘比途昂强点建议试一下 毕竟车没那么宽給人的感觉