不可能，190亿打造的奇骏三缸，不能轻易换回四缸
国外都是四缸，改动一下应该不难
混动就是四缸啊，买得起吗
今年是，明年会上混动，准备好钱就可以了，混动价钱高
不是全系三杠吗
那些还能买日产4缸的车主，一定要感谢买3缸奇峻的，没他们你都买不到4缸的日产
换回四缸，变速箱怎么解决？还是cvt
cvt估计是祖传雷都打不动的
不可能，本来三缸都是趋势。现在四缸机都配轻混。大趋势就是轻混、三缸、插电。不会走退步路。
来个终身质保就好了。
不换四缸，奇骏大概率夭折，但是奇骏又是日产扛把子，又投入这么多，不太可能放任不管
哈哈 毫无疑问。会新出个四缸顶配版本，但低高配保持三缸。
国外版本都是四缸，换一下应该还是很容易的
17.99-26.29万
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17.68-26.38万
24.98-34.88万
11.99-13.99万
22.38-28.38万
12.98-22.98万
17.98-23.78万
不可能，190亿打造的奇骏三缸，不能轻易换回四缸
国外都是四缸，改动一下应该不难
混动就是四缸啊，买得起吗
今年是，明年会上混动，准备好钱就可以了，混动价钱高
不是全系三杠吗
那些还能买日产4缸的车主，一定要感谢买3缸奇峻的，没他们你都买不到4缸的日产
换回四缸，变速箱怎么解决？还是cvt
cvt估计是祖传雷都打不动的
不可能，本来三缸都是趋势。现在四缸机都配轻混。大趋势就是轻混、三缸、插电。不会走退步路。
来个终身质保就好了。
不换四缸，奇骏大概率夭折，但是奇骏又是日产扛把子，又投入这么多，不太可能放任不管
哈哈 毫无疑问。会新出个四缸顶配版本，但低高配保持三缸。
国外版本都是四缸，换一下应该还是很容易的