主要是BBA国产竟品还少，等等，周年之后会降，X5国产后它会降得更多
不会降价
这种大排量车不会走量的。各个厂子排量积分都有限的。所以还是看2.0的车吧。那个会降
不提高重要部件的国产化率，成本下不来的话，又想多盈利，以福特、林肯的一贯作风，肯定不能降。只有重要部件的国产后才会。记得当年我的新蒙迪欧，出来之后一直加价，就是不优惠！发动机尼日利亚产。后来国产后开始优惠，我买时优惠1万....
必然趋势
肯定会降，但有个时间，毕竟是新上市
任何车都会降，后期肯定通过成本控制，如换国产零件、简配等达到降价的目的。
现在都用多少进口配件？
一定会的
等x5国产肯定会
等X5国产上市看看咯
50.08-76.38万
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60.98-80.48万
63.89-78.19万
30.98-39.98万
61.50-80.00万
主要是BBA国产竟品还少，等等，周年之后会降，X5国产后它会降得更多
不会降价
这种大排量车不会走量的。各个厂子排量积分都有限的。所以还是看2.0的车吧。那个会降
不提高重要部件的国产化率，成本下不来的话，又想多盈利，以福特、林肯的一贯作风，肯定不能降。只有重要部件的国产后才会。记得当年我的新蒙迪欧，出来之后一直加价，就是不优惠！发动机尼日利亚产。后来国产后开始优惠，我买时优惠1万....
必然趋势
肯定会降，但有个时间，毕竟是新上市
任何车都会降，后期肯定通过成本控制，如换国产零件、简配等达到降价的目的。
现在都用多少进口配件？
一定会的
等x5国产肯定会
等X5国产上市看看咯