开起来更爽一点
好的
来组织 让大伙告诉你
油耗高一点,过减速带硬一点估计下雨天才能感觉到区别,因为轮胎。
官方说的是stl有专属底盘调教,外观上明显的区别就是大灯组不一样,前脸不一样,轮毂轮胎不一样。平时开起来的感受,性能街胎18寸米其林ps4,干湿均衡,过弯极限深不可测
想知道感受是吧?去试一下第二代的经典福克斯,你就知道了,第四代福克斯STline动态轨迹比它还差点。
配置高一点,底盘比蜂巢低一点也比较硬一点,轮胎也容易坏一点,也容易刮底盘反正我的回来4个月了底盘因为修路我的地盘惨不忍睹绒皮的护板刮掉了一块,前杠底部都是伤痕,好多固定护板的胶扣都划伤了
我的护板也被啃开了一个口,直接扎带绑起来了
我花了300多换的发动机下护板,下血本
都是一个车系的,无非就是配置高些,底盘调校好点,大同小异吧!
这种价位的车差价本身又不大,感觉大差不差,无非是就是配置多一点,长得好看点,气氛营造的挺像ST。
底盘更低,减震更硬,舒适度没普通版本那么好,油耗也高一点,轮胎原因
蜂巢挺好的,动力和Stl一样的,轮胎还结实
轮胎一个18寸,一个16寸。波箱一个手自一体,一个自动。天窗一个分段式天窗,一个小天窗。其他的应该差不多,本来也要买蜂巢的,没办法三厢的脸没有STL的帅
帅!
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问答
12.99-18.79万
12.99-16.58万
14.98-22.98万
8.99-18.99万
12.89-15.89万
开起来更爽一点
好的
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油耗高一点,过减速带硬一点
估计下雨天才能感觉到区别,因为轮胎。
官方说的是stl有专属底盘调教,外观上明显的区别就是大灯组不一样,前脸不一样,轮毂轮胎不一样。平时开起来的感受,性能街胎18寸米其林ps4,干湿均衡,过弯极限深不可测
好的
想知道感受是吧?去试一下第二代的经典福克斯,你就知道了,第四代福克斯STline动态轨迹比它还差点。
配置高一点,底盘比蜂巢低一点也比较硬一点,轮胎也容易坏一点,也容易刮底盘
反正我的回来4个月了底盘因为修路我的地盘惨不忍睹
绒皮的护板刮掉了一块,前杠底部都是伤痕,好多固定护板的胶扣都划伤了
我的护板也被啃开了一个口,直接扎带绑起来了
我花了300多换的发动机下护板,下血本
都是一个车系的,无非就是配置高些,底盘调校好点,大同小异吧!
这种价位的车差价本身又不大,感觉大差不差,无非是就是配置多一点,长得好看点,气氛营造的挺像ST。
底盘更低,减震更硬,舒适度没普通版本那么好,油耗也高一点,轮胎原因
蜂巢挺好的,动力和Stl一样的,轮胎还结实
轮胎一个18寸,一个16寸。波箱一个手自一体,一个自动。天窗一个分段式天窗,一个小天窗。其他的应该差不多,本来也要买蜂巢的,没办法三厢的脸没有STL的帅
帅!