外观好看，第二排也舒服，第三排是所有mpv里最垃圾的，地台高坐垫短坐着和蹲着没区别，没有一个车评人说过这个缺点，有人测量过m8第三排离地高度只有300mm，比锐界还低，后备箱实测过满载不如m6，优点和缺点一半一半吧，商务还行，家用经常满载的慎重
芯片让给‘GS8 M6又上6AT‘当然好了
也该轮到他弟m6出头了
发动机ems系统是德尔福的，闹翻了，一个月只供4000台，还得跟gs8分，你说难不难
听内部熟人说，厂家正在开发博世系统
GS8月销量四千多，按你说的那两千不用发动机啊
竞品太多出来了……再不改进就没了…
还是因为没有车
还是抓紧上改款车型吧，混动可以晚点上
销量还是很好
都在等混动
混动就看价格了！
17.98-34.28万
参配
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23.29-47.39万
29.98-41.08万
33.98-66.00万
31.98-40.98万
20.98-23.88万
16.68-17.98万
外观好看，第二排也舒服，第三排是所有mpv里最垃圾的，地台高坐垫短坐着和蹲着没区别，没有一个车评人说过这个缺点，有人测量过m8第三排离地高度只有300mm，比锐界还低，后备箱实测过满载不如m6，优点和缺点一半一半吧，商务还行，家用经常满载的慎重
芯片让给‘GS8 M6又上6AT‘当然好了
也该轮到他弟m6出头了
发动机ems系统是德尔福的，闹翻了，一个月只供4000台，还得跟gs8分，你说难不难
听内部熟人说，厂家正在开发博世系统
GS8月销量四千多，按你说的那两千不用发动机啊
竞品太多出来了……再不改进就没了…
还是因为没有车
还是抓紧上改款车型吧，混动可以晚点上
销量还是很好
都在等混动
混动就看价格了！