不为了牌照根本不用考虑直接2.0
1.看是否限牌城市及相关政策有没有插电混合优势。 2.看家庭充电及车位是否方便固定。 3.看是不是本身原来有蓝牌。 4.每年城市里跑的公里数多不多及有没有经常长途的需求。 5.如果决定买纯油还要看预算能不能再加那么一点点直接上X3。 以上都是值得参考的前提,至于保值率这种东西就见仁见智了,不可控与未知因素太多。你开5年重伤过的燃油车和同样公里数开五年原版原漆的插混车也没办法比。买超跑一年亏几十万的富二代们会告诉你买车时就想着卖等于结婚时就想着离婚,没必要考虑那么多,适合自己情况才是最好的。
尽量的还是选择纯燃油版本比较好一些的,现在保养也都非常的方便,保值率相对来说更好
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不为了牌照根本不用考虑直接2.0
1.看是否限牌城市及相关政策有没有插电混合优势。
2.看家庭充电及车位是否方便固定。
3.看是不是本身原来有蓝牌。
4.每年城市里跑的公里数多不多及有没有经常长途的需求。
5.如果决定买纯油还要看预算能不能再加那么一点点直接上X3。
以上都是值得参考的前提,至于保值率这种东西就见仁见智了,不可控与未知因素太多。你开5年重伤过的燃油车和同样公里数开五年原版原漆的插混车也没办法比。买超跑一年亏几十万的富二代们会告诉你买车时就想着卖等于结婚时就想着离婚,没必要考虑那么多,适合自己情况才是最好的。
尽量的还是选择纯燃油版本比较好一些的,现在保养也都非常的方便,保值率相对来说更好