与消费者相抗衡…结果自必说
现在买车都会上网，3缸大佐立首功
日产不会玩中国市场了，轩逸让他混得太舒服，谁知道这两年新能源风势完全变了，吃老本不止还拿个主力车出来试市场。奇骏份额被瓜分干净想再起来不太可能了。
suv市场算是凉了，外观又万年不变，像极了当年的福特
是被高定价和7.5折后没有大优惠延续搞死的，或者可以说被4s搞死的，本来6月后厂家的税保全免+原有折扣基本就比7.5的时候就贵那么一点，现在4s吃了优惠厂商也不怎么推了，销售也爱理不理。
3缸魔咒当年福特也是3缸后一蹶不振
17.99-26.29万
参配
图片
点评
问答
18.59-26.39万
16.98-26.38万
12.59-17.49万
17.38-26.48万
23.98-30.18万
与消费者相抗衡…结果自必说
日产不会玩中国市场了，轩逸让他混得太舒服，谁知道这两年新能源风势完全变了，吃老本不止还拿个主力车出来试市场。奇骏份额被瓜分干净想再起来不太可能了。
suv市场算是凉了，外观又万年不变，像极了当年的福特
是被高定价和7.5折后没有大优惠延续搞死的，或者可以说被4s搞死的，本来6月后厂家的税保全免+原有折扣基本就比7.5的时候就贵那么一点，现在4s吃了优惠厂商也不怎么推了，销售也爱理不理。
3缸魔咒
当年福特也是3缸后一蹶不振