只有glc进口版轿跑街上很难看到
见过不少glc200轿跑版，都是在些山区的穷地方，很奇怪
说明大家生活都好了，以后大家可以一起换自己更喜欢的车，多好呀
你可以试着关注一下其他车，你会发现你在路上看到的也多
正理，二手车也便宜
你关注哪个车 哪个车就多 其实市场上bba占比并没有本田丰田大众多
确实比以前多，但bba以外多得更多，看报道数据，bba的市场占有率这两年是下滑的
也不能这么说，我现在一个劲看阿尔法罗密欧，路上一辆没得
不买也不觉得多没见几辆，自己有了满大街都是了
我还没买，但是真的烂大街
每年销量都在十几万台，能不街车么，34c 56e同理
的确不少。说明两个问题，一是现在人们收入高了，购入这个价位的车不是问题；二是GLC物有所值，性价比高，值得拥有
收入高了是事实，物有所值就离谱。这车不算标28万到头了，品牌溢价过高了
赞成
因为好才受欢迎
孕妇效应
42.78-53.13万
参配
图片
点评
问答
44.72-59.98万
39.96-48.69万
39.90-48.90万
31.19-36.79万
只有glc进口版轿跑街上很难看到
见过不少glc200轿跑版，都是在些山区的穷地方，很奇怪
说明大家生活都好了，以后大家可以一起换自己更喜欢的车，多好呀
你可以试着关注一下其他车，你会发现你在路上看到的也多
正理，二手车也便宜
你关注哪个车 哪个车就多 其实市场上bba占比并没有本田丰田大众多
确实比以前多，但bba以外多得更多，看报道数据，bba的市场占有率这两年是下滑的
也不能这么说，我现在一个劲看阿尔法罗密欧，路上一辆没得
不买也不觉得多没见几辆，自己有了满大街都是了
我还没买，但是真的烂大街
每年销量都在十几万台，能不街车么，34c 56e同理
的确不少。说明两个问题，一是现在人们收入高了，购入这个价位的车不是问题；二是GLC物有所值，性价比高，值得拥有
收入高了是事实，物有所值就离谱。这车不算标28万到头了，品牌溢价过高了
赞成
因为好才受欢迎
孕妇效应