2.0车主，不知道三杠感受如何，开始买车预算也只是15万左右，但由于太喜欢领克又膈应三杠，咬咬牙上个四缸吧，反正就两万多差距，咬咬牙坚持一下就好了，不要让自己后悔
我原领克三缸车主，三万公里基本问题不大，高速有点抖，怠速没啥问题，但是三缸抖是天性，领克已经做的很好了但是天性是改变不了的，如果预算充裕一定要买四缸，三缸的问题不大，爱惜一点不要太暴力驾驶。
只要不对3缸反感3缸多实惠啊 要相信技术在进步
我作为四缸02车主明确告诉你：三缸体验比四缸好
好在哪里？2.0和1.5马力相差不大 真是选择困难症
也就开空调怠速超过一分钟以后会有一些较明显但不强烈的抖动，其他时候抖动不明显
我三缸半年没感觉抖
不要想三缸四缸问题，这是预算够不够的问题
你自己可以去试驾一下
还行吧，看自己预算吧
准备明天去砍价，考虑了很久的3缸最后还是免除后顾之忧，直接4缸
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参配
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点评
问答
12.78-42.03万
15.58-19.68万
10.86-12.86万
2.0车主，不知道三杠感受如何，开始买车预算也只是15万左右，但由于太喜欢领克又膈应三杠，咬咬牙上个四缸吧，反正就两万多差距，咬咬牙坚持一下就好了，不要让自己后悔
我原领克三缸车主，三万公里基本问题不大，高速有点抖，怠速没啥问题，但是三缸抖是天性，领克已经做的很好了但是天性是改变不了的，如果预算充裕一定要买四缸，三缸的问题不大，爱惜一点不要太暴力驾驶。
只要不对3缸反感3缸多实惠啊 要相信技术在进步
我作为四缸02车主明确告诉你：三缸体验比四缸好
好在哪里？
2.0和1.5马力相差不大 真是选择困难症
也就开空调怠速超过一分钟以后会有一些较明显但不强烈的抖动，其他时候抖动不明显
我三缸半年没感觉抖
不要想三缸四缸问题，这是预算够不够的问题
你自己可以去试驾一下
还行吧，看自己预算吧
准备明天去砍价，考虑了很久的3缸最后还是免除后顾之忧，直接4缸