感觉还是得上混动，今年大部分车都上了！
随着成品油的价格一路攀升，考虑用车成本。本人还是很喜欢混动车型的
先把支持传祺的兄弟姐妹去年的订单交付了再来看你混动，出新款就不管我们没提到车了吗？
我觉得就是提前花油钱和分期加油的区别，如果外观和座椅设计还能有大改动也是一大卖点，其他就是见仁见智的了。
我个人不太喜欢混动，也不知道为什么会不喜欢
丰田淘汰的玩意儿，我是看不上，再说汉兰达也不省油啊，谁愿意让人割韭菜谁就去买
如果只是为了平顺那就更没必要了，关于车辆行驶平顺性，有一部分在于车辆的本身，还有一部分就是驾驶员的驾驶技术，燃油车就算手动挡我也可以开的一样平顺，那我为什么还要花大价钱去买一个技术不成熟，还不省油 后期故障率还高的电混车型
混动要的是平顺性，混动不省油
17.98-34.28万
参配
图片
点评
问答
23.29-47.39万
29.98-41.08万
33.98-60.06万
31.98-40.98万
21.68-23.88万
16.68-17.98万
感觉还是得上混动，今年大部分车都上了！
随着成品油的价格一路攀升，考虑用车成本。本人还是很喜欢混动车型的
先把支持传祺的兄弟姐妹去年的订单交付了再来看你混动，出新款就不管我们没提到车了吗？
我觉得就是提前花油钱和分期加油的区别，如果外观和座椅设计还能有大改动也是一大卖点，其他就是见仁见智的了。
我个人不太喜欢混动，也不知道为什么会不喜欢
丰田淘汰的玩意儿，我是看不上，再说汉兰达也不省油啊，谁愿意让人割韭菜谁就去买
如果只是为了平顺那就更没必要了，关于车辆行驶平顺性，有一部分在于车辆的本身，还有一部分就是驾驶员的驾驶技术，燃油车就算手动挡我也可以开的一样平顺，那我为什么还要花大价钱去买一个技术不成熟，还不省油 后期故障率还高的电混车型
混动要的是平顺性，混动不省油