懂车同时又有钱的人比例太少，chr很挑人的
这车在中国目前的主要受众是女性和刚工作的小年轻，而这两个群体不怎么会碰丰田…
最近注意观察了，开chr的很多是中年人
主要原因本田压价卖低配车，丰田不做低配
CHR与马自达CX-30这两款车非常相似，车是好车，论各方面都不差，而且是同级车型中姣姣者。但在国内却卖的不好！国人选车要求，空间大，动力强，皮实耐用，款式漂亮，价格便宜，开出去有面子，主要得便宜。实际上按照这个标准选车，是永远选不到好车的，正所谓鱼和熊掌不可兼得。
太小！！！
小的一点，卖的那么贵
钢材强度越高价格越贵
因为这车很极端，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的觉得太丑！而且家用不太适合，适合小年轻开开
不高？把奕泽的算上吧，同样的车，两种名字
这个价格有性价比嘛！？家用都不合适，只能一个人上下班开开。
因为定位不用，毕竟小型SUV嘛！
15.28-19.28万
参配
图片
点评
问答
11.99-13.99万
14.98-18.98万
12.58-18.48万
12.98-18.48万
懂车同时又有钱的人比例太少，chr很挑人的
这车在中国目前的主要受众是女性和刚工作的小年轻，而这两个群体不怎么会碰丰田…
最近注意观察了，开chr的很多是中年人
主要原因本田压价卖低配车，丰田不做低配
CHR与马自达CX-30这两款车非常相似，车是好车，论各方面都不差，而且是同级车型中姣姣者。但在国内却卖的不好！国人选车要求，空间大，动力强，皮实耐用，款式漂亮，价格便宜，开出去有面子，主要得便宜。实际上按照这个标准选车，是永远选不到好车的，正所谓鱼和熊掌不可兼得。
太小！！！
小的一点，卖的那么贵
钢材强度越高价格越贵
因为这车很极端，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的觉得太丑！而且家用不太适合，适合小年轻开开
不高？把奕泽的算上吧，同样的车，两种名字
这个价格有性价比嘛！？家用都不合适，只能一个人上下班开开。
因为定位不用，毕竟小型SUV嘛！