不是强迫症就没必要搞了

胎压监测和ABS一样，前些年被改成了强制标准，新上市的哪怕只卖3万块的车，也必须安装。目前实现胎压监测有两种技术路线：一种是直接式，也称胎压监测，一般是将气嘴改成带气压传感器的气嘴，将胎压数据通过无线方式发给接收器。另一种为胎压预警，没有传感器，通过分析不同车轮间转速异常情况来得出胎压异常的结论。前者可以原地得出胎压数值，但是成本高，且传感器电池有耗光的一天，需定期更换传感器。后者成本低，但车要开动一段距离才能发出预警，且要两个轮子有胎压差才好使，万一2个或4个轮子都没气了，但是胎压一致，按其原理它是不会报警的。这种方式是得不到胎压值的，不通过它来看看要不要打气。
然后说回CX-30，它是直接式的，有完整的传感器、发射器、接收器、处理器。但马自达很奇葩，所有的这些它都给了你，但是对于低配车，好象又没给。
解决方案是有的，无非加一个接收器生成一个视频，视频发给车机播放出来，完事。所以以前见淘宝上有其他马自达车型加装一个模块实现胎压显示的，不过马3和CX-30是次世代系统，不知还有没有商家生产这种玩意。建议到马3车友圈去转转，马3销量高，更多车友琢磨事，如果有解决方案应该能通用。

方法也是有的， 那就是换高配的悦联主机，这样就可以主动查看胎压了。注意，4s不改装
实际你这个也是有胎压的，只不过需要异常的时候才会显示在仪表盘上面，平时是无法主动查看。

这配置不用担心原不原厂，被动显示，也不用担心缺气

装个圆盾360全景影像，啥都有。

雅悦自带胎压监测，不过是被动式的，不能主动查看