因为老婆刚生娃，寻思有娃了家里有个车方便一些，所以最近在选车。在宝马4S店门口看到辆新款ES6，真的是太帅了！（合理怀疑是故意停在那的hhhh）然后了解了一下es6的价格，加上权益升级包有些超出预算。
【补能条件】我家里没有固定停车位，但是家附近2公里有蔚来换电站和超充装。我离公司距离12公里，公司内部有充电桩。
【问题】我是第一次买车，没车的时候基本上就是工作日通勤+周六日去市中心或者市郊溜达溜达，要是走高速也大概就是在珠三角内部转，所以想问一下在想这种情况下有没有必要加换电权益升级包呢？
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我和你差不多，公司有桩得看是交流还是直流，新6只有直流的。不过我自己选的6次换电，换一次之后，充电都不想充
长期使用的 要权益 玩车玩票的 怎么便宜怎么来
我也是新晋奶爸，开始开et5，又觉得et5不够用增购了es6，电吸门对有宝宝的家庭特别友好。建议还是要3万包，直接选6次自己买充电桩。
每周四次换电，按照现在的价格是差不多白天一度电1.2元，加30服务费，或者晚上夜里0.34一度电加30服务费。一次换电50到80块钱不等，每个月4次换电价值300最多。30000可以换100个月的。如果你一个月开不到1000公里，大概率4次用不掉，更加不划算了。剩下的就是10年不限公里质保，这个也没什么意思，电车主要是三电，三电质保比整车质保本来就长。所以结论是等明年的二手车，5折
我下周提车
通勤来回24公里，一周才120公里，建议省3万以后付费换电
有这个预算建议加，权益包就这个月了，权益包以后是折价3万的，电费相当于白白使用。
权益包7.31之后都不一定还有，手慢无
作为老车主:公司有桩，可以不用加权益包。
看政策下次复购蔚来，通勤包可以全额退款，也可以延续，多用几年就赚回来了吧
通勤距离属于少的，不外出的话，每月2次换电就够了，有点浪费换电次数。公司又能充电，搞清楚有没有直流桩，有的话，完全可以不要换电权益。