丰田CVT要比日产耐用。
宝马i3如何呀
路况大部分是快速路，高速的话干双比cvt好。动力响应快，省油。不过要是经常市区堵车就别干双了，因为会过热，顿挫，容易坏。
所有维修店都挂着专修宝马大众
买这车三年，混迹各大论坛，就没见过一例断钢带的。
CVT没有这么容易断，要不日系车保有量，修理店都挣得飞起。
正常开走高速不会断。 主要别动不动突然就地板油。
干式双离合是最垃圾的，个人认为不如CVT，互联网整天宣传CVT断钢带而事实上有几个真是自己踩断的？正常开车根本没问题。
但是是最不稳定最容易坏的，再者湿式传动效率也不比干式差。
最垃圾却是传动效率最高 最省油的
手动变速箱也会坏
离合器片
高速相当于就是一个最高档的工况，直接齿轮传动肯定比链条好，干式双离合最好的工况就是这样，通风和频繁换挡都不存在，如果你80%路况都是高速强烈建议你买手波和干双。低速的话，纯油车来说CVT就是中低速设计的保持发动机最佳工况运行，干双就算了，频繁换挡切换手动模式？我还不如买手波，脱裤子放屁。
你认为CVT相对于干双和手波在高速有优势的话，你说的对。
17.18-25.98万
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17.98-23.88万
17.49-25.39万
29.69-48.89万
17.98-23.98万
16.45-23.99万
17.88-27.98万
丰田CVT要比日产耐用。
宝马i3如何呀
路况大部分是快速路，高速的话干双比cvt好。动力响应快，省油。不过要是经常市区堵车就别干双了，因为会过热，顿挫，容易坏。
所有维修店都挂着专修宝马大众
买这车三年，混迹各大论坛，就没见过一例断钢带的。
CVT没有这么容易断，要不日系车保有量，修理店都挣得飞起
。
正常开走高速不会断。
主要别动不动突然就地板油。
干式双离合是最垃圾的
，个人认为不如CVT，互联网整天宣传CVT断钢带而事实上有几个真是自己踩断的？
正常开车根本没问题。
但是是最不稳定最容易坏的，再者湿式传动效率也不比干式差。
最垃圾却是传动效率最高 最省油的
手动变速箱也会坏
离合器片
高速相当于就是一个最高档的工况，直接齿轮传动肯定比链条好，干式双离合最好的工况就是这样，通风和频繁换挡都不存在，如果你80%路况都是高速强烈建议你买手波和干双。低速的话
，纯油车来说CVT就是中低速设计的保持发动机最佳工况运行，干双就算了，频繁换挡切换手动模式？我还不如买手波，脱裤子放屁。
你认为CVT相对于干双和手波在高速有优势的话，你说的对
。