我这冬天最低气温零下二十八度,现在车是crv混动,冬天发动机需要维持工作温度发动机启动比夏天频繁,油耗会增加。温度降到零下二十五度以下,电驱系统输出会受限,行驶几百米就会解除。总体上冬天的动力输出没有夏天顺畅。
老柴说过了,严寒地区低温会限制功率,只能跑70码,根据气温情况预热5到10分钟就跟正常一样了
没有哪款车,在严寒地区可以使劲造的吧。汽车毕竟是个工具。适当的保养和维护是需要的。
这车有远程启动功能,电池仓可以同步加热,只需要提前启动打开暖气暖车即可
有保护,只是限制80公里每小时输出,温度上来就解封了,大概也就5分钟
燃油的奇骏有冷保护, 不知道超混冬天表现怎么样
可以直接开,60的速度跑5-10分钟就能正常加速了
应该需要热一会车吧,电池装在副驾下面的,等驾驶舱温度上来应该就和夏天一样了
17.99-26.29万
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18.59-26.39万
16.98-26.38万
12.59-17.49万
17.38-26.48万
23.98-30.18万
我这冬天最低气温零下二十八度,现在车是crv混动,冬天发动机需要维持工作温度发动机启动比夏天频繁,油耗会增加。温度降到零下二十五度以下,电驱系统输出会受限,行驶几百米就会解除。总体上冬天的动力输出没有夏天顺畅。
老柴说过了,严寒地区低温会限制功率,只能跑70码,根据气温情况预热5到10分钟就跟正常一样了
没有哪款车,在严寒地区可以使劲造的吧。汽车毕竟是个工具。适当的保养和维护是需要的。
这车有远程启动功能,电池仓可以同步加热,只需要提前启动打开暖气暖车即可
有保护,只是限制80公里每小时输出,温度上来就解封了,大概也就5分钟
燃油的奇骏有冷保护,
不知道超混冬天表现怎么样
可以直接开,60的速度跑5-10分钟就能正常加速了
应该需要热一会车吧,电池装在副驾下面的,等驾驶舱温度上来应该就和夏天一样了