我4个月用的油，
用车就两个场景 一是每天通勤，大多数人100公里以内，用纯电基本OK(除了冬天的东北)。 二是长途，这个时候电车就有里程焦虑，理想用油电混，满油满电700公里差不多，时速不超速的话也就9左右，2.3吨的车，不错了，而且还是电车的驾驶体验。
送沪牌不香吗，白嫖十万块
电机比变速箱平顺太多了
首先能说出这个话估计20多万的带T的SUV基本没摸过先不说豪华品牌，或者大型车就没摸过（包含MPV） 摸过5米左右的SUV就不会BB 8个多的油耗了，甚至中大型车也没摸过，所以还是别操心努力挣钱吧。
你找个这么大的车纯市区不耗油，长途又没有里程焦虑的，找出第二辆来，算我输
这么大个车，8个油，动力还比4.0的自然吸气猛，不好吗？
有一辆没有里程焦虑的，再买的话肯定考虑个纯电的
说实话，现在我觉得买唐dmi有点后悔，之前都是看评测被忽悠买的。还不如买个model Y了 现在也盘算着明年填个纯电续航长的，选来选去，还是特斯拉最合适！
看得懂不？有私桩的烧油只占很少的比例，就算它油耗8个（实际不到），这么大的车不合理吗？
区别就是你上下班开它不要钱
要的就是烧油发电，没有里程焦虑，真好，本人今天提的车，要是纯电真的还不买呢！
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真的不懂
我4个月用的油，
用车就两个场景
一是每天通勤，大多数人100公里以内，用纯电基本OK(除了冬天的东北)。
二是长途，这个时候电车就有里程焦虑，理想用油电混，满油满电700公里差不多，时速不超速的话也就9左右，2.3吨的车，不错了，而且还是电车的驾驶体验。
送沪牌不香吗，白嫖十万块
电机比变速箱平顺太多了
首先能说出这个话估计20多万的带T的SUV基本没摸过先不说豪华品牌，或者大型车就没摸过（包含MPV） 摸过5米左右的SUV就不会BB 8个多的油耗了，甚至中大型车也没摸过，所以还是别操心努力挣钱吧。
你找个这么大的车纯市区不耗油，长途又没有里程焦虑的，找出第二辆来，算我输
这么大个车，8个油，动力还比4.0的自然吸气猛，不好吗？
有一辆没有里程焦虑的，再买的话肯定考虑个纯电的
说实话，现在我觉得买唐dmi有点后悔，之前都是看评测被忽悠买的。还不如买个model Y了
现在也盘算着明年填个纯电续航长的，选来选去，还是特斯拉最合适！
看得懂不？有私桩的烧油只占很少的比例，就算它油耗8个（实际不到），这么大的车不合理吗？
区别就是你上下班开它不要钱
要的就是烧油发电，没有里程焦虑，真好，本人今天提的车，要是纯电真的还不买呢！