启动后（ready状态下），动力电池会通过dcdc模块给全车设备供电（如车灯、中控、音响、仪表、空调、行车电脑等），同时给12v辅助电池充电（就行你笔记本电脑、手机等设备开机后放着不用也是会一直耗电的）。因此启动后就会一直耗电，动力电池电量不足时，发动机会强启给动力电池充电。
负责大不大要看你用电情况。 一般不开空调、大灯不亮、12v电池电量充足的话基底功率是0.1-0.2千瓦跳动，音乐开得大声点或者12v电池充电的话0.2-0.4跳动，开空调的话要看车内温度和设定温度的差值，温差越大功耗越高（如夏天太阳直射车内30度以上空调功率能去到1.2千瓦）
感觉就是掉电太快了，发动机舱有电流的声音，这车停车的时候用电负载很大么。开车的时候电池充到六格，停车等人没多久就没了
开空调了吗，开空调会费电池的电。我的经验是开空调掉电快，发动机启动频率会高，不开空调掉电慢，好久才会启动一次
那有点太快了，你这启动频率感觉和我开了空调差不多。如果没在开空调，也没用大功率充电器（手机充电100w那种），感觉得回去检查一下比较好
啥都没开，就坐车上等人，估算十分钟就要启动一次
11.38-14.88万
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11.68-15.58万
10.86-17.49万
12.58-18.48万
13.98-16.98万
9.98-14.98万
9.49-10.89万
启动后（ready状态下），动力电池会通过dcdc模块给全车设备供电（如车灯、中控、音响、仪表、空调、行车电脑等），同时给12v辅助电池充电（就行你笔记本电脑、手机等设备开机后放着不用也是会一直耗电的）。因此启动后就会一直耗电，动力电池电量不足时，发动机会强启给动力电池充电。
负责大不大要看你用电情况。
一般不开空调、大灯不亮、12v电池电量充足的话基底功率是0.1-0.2千瓦跳动，音乐开得大声点或者12v电池充电的话0.2-0.4跳动，开空调的话要看车内温度和设定温度的差值，温差越大功耗越高（如夏天太阳直射车内30度以上空调功率能去到1.2千瓦）
感觉就是掉电太快了，发动机舱有电流的声音，这车停车的时候用电负载很大么。开车的时候电池充到六格，停车等人没多久就没了
开空调了吗，开空调会费电池的电。我的经验是开空调掉电快，发动机启动频率会高，不开空调掉电慢，好久才会启动一次
那有点太快了，你这启动频率感觉和我开了空调差不多。如果没在开空调，也没用大功率充电器（手机充电100w那种），感觉得回去检查一下比较好
啥都没开，就坐车上等人，估算十分钟就要启动一次