所以省油
然而并不重要。再厚再重的车高速120以上也是九死一生！安全行车最重要弟兄
纵观A级家轿市场，这个重量的车不比比皆是啊，是不是非得上个2吨你心里才会比较踏实啊
要重买坦克挺好，你要知道 在保证安全性的情况下 加重不难，但是减重就难了，国产车同级车普遍都重，你要说重代表安全那也无话可说
官方说1.6 我上高速是1.3
同级别其他品牌车也是这重量，差不多。开着稳就行。质量还是不错的。
伊兰特 1240 卡罗拉 1335 朗逸 1265 轩逸 1243
迈锐宝XL 1465kg
星瑞1500
主要还是新平台的原因，至于什么塑料防撞梁能差多少重量呢？
这个级别的合资车一般差不多都这个重量
重100kg，算不上重的多吧
看看丰田的，车身尺寸比伊兰特小却比伊兰特重得多，这个级别也就伊兰特这么大还这么轻，减配就是减配
进去就知道，全是塑料。外观特别帅
9.98-14.98万
参配
图片
点评
问答
7.29-10.39万
9.49-10.89万
11.38-14.88万
12.89-15.89万
16.28-20.68万
8.58-11.18万
所以省油
然而并不重要。再厚再重的车高速120以上也是九死一生！
安全行车最重要弟兄
纵观A级家轿市场，这个重量的车不比比皆是啊，是不是非得上个2吨你心里才会比较踏实啊
要重买坦克挺好，你要知道 在保证安全性的情况下 加重不难，但是减重就难了，国产车同级车普遍都重，你要说重代表安全那也无话可说
官方说1.6 我上高速是1.3
同级别其他品牌车也是这重量，差不多。开着稳就行。质量还是不错的。
伊兰特 1240
卡罗拉 1335
朗逸 1265
轩逸 1243
迈锐宝XL 1465kg
星瑞1500
主要还是新平台的原因，至于什么塑料防撞梁能差多少重量呢？
这个级别的合资车一般差不多都这个重量
重100kg，算不上重的多吧
看看丰田的，车身尺寸比伊兰特小却比伊兰特重得多，这个级别也就伊兰特这么大还这么轻，减配就是减配
进去就知道，全是塑料。外观特别帅