请问大伙们，
1:现在入手值得吗？看到圈里好像有提到马上改款。
2:670N+车主们真实续航大概有多少呀？
3:因为长期不在家，没有固定充电桩，都需要在在充电，会很久
本想存一年，上ct5铂金，但是最后落地价购置税什么的算起来确实比较有压力，买个小鹏或特斯拉月供无压力所以注意力转移到这
记得刷过一个评论说小鹏总部在肇庆，肇庆购车有补贴是真的吗我现在就是在肇庆工作。
真心想知道车主们的真实评价，这个价位是毛豆3好还是p7好 不想看到恶意抹黑的言论很没意思
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别的不说，单芯片升级8155就值得等待
不着急就等等，车子好买。冬天最差的时候，满电300是天花板，春秋最好的天气大概能到500。
我觉得改款可能是直接多个型号比如650p之类的（加个激光雷达续航肯定下降
所以不影响你买670n啊
1.现在入手值得，因为年底没有电动车补贴了，而且如果你对自动驾驶追求不高的话改款对你来说没什么用处。
2.你广州地区不用担心续航，夏天随便4,500，冬天也有350-400。
3.肇庆那边充电桩不是很多，但能满足充电需求。
4.同价位的话相比特斯拉m3的话，除非喜欢操控那就无脑选特斯m3，其他无脑选p7。
肇庆有没有单独补贴我不知道就不乱说了。
如果你买670的三元里版本一般是充到90%，快充的话60-70分钟左右吧。
感谢
这个天气 连续两周500多km
买电动车的前提：1.还有一辆油车。2. 有家充。基本上，你看到所有涉及电动车已购车主对电动车不满意的点，绝大多数情况下，就是不具备我说的两个前提条件导致的。具备这两个条件的话，电动车无比的香
新款年底才上，只是多了激光雷达，辅助预警更灵敏而已。
还没有下订吧？
千万别在官方下订！
闲鱼一堆，P7转订单的，带去年的补贴和权益。。。还有少量每年三千度的单。
想买，你上闲鱼慢慢挑。
这个你要问问。
每个城市都有当地大量转单。
能跨省转吗？
没家充都不建议买电动车
1.等不等新款看个人，肯定会有部分升级的，当然车价上多半也会有调整，毕竟毛豆3都涨了几波了。
2.670N+真实续航受气温和用车情况影响很大，坐标江苏，一个冬天下来负十度的时候，续航300左右。现在气温回暖到十几度，续航有450左右，都按充90%的电计算。
3.没家充，电动车就不怎么方便了，超充充电每次也要1小时多，价格也比家充要贵的多。
最后毛豆3适合30岁以下，长期自己一个人开开。P7适合30岁左右，有一定副座和后排需求的人考虑
那我提前下单不就行了 不让配车，车价上涨有啥的，到时候原订单提新车不行吗