国内单缸的好是公认的，咱买单缸去……
买三缸的
1.3厉害的一批
威朗三缸是缸内直喷比英朗的三缸直喷好太多了，而且威朗配的CVT比英朗6AT好。
通用的1.3的三缸机都是一个东西，还好太多，你这词用的真是。1.0的那个三缸差些这是不假。
英朗是缸内双喷 cvT你什么时候听说比AT好 可笑
现在的三缸不像早期，可以入手.。参考
家用代步，1.3够了，对动力要求高的话不建议，正常输出的时候只要肯给油也能满足你，油耗综合5.8-6.5之间高吗？外观大气价格不高，四缸相对油耗在7个多左右，考虑少加油多跑路那就三杠，没有说的那么害怕什么抖动的
不怎么样，懂车的人买国产也不会买那个
三缸动力不错，省油。至于抖动嘛。再过几年才有明确答案。四缸是老发动机了，动力弱。好处就是他是四缸。按理说这种接近淘汰的产品不该再上的。
可是国人喜欢因为淘汰的东西！
只要不怕未来抖，肯定买1.3T的啊，动力好很多，能开出推背感，实际上就算抖，也比出租车的抖好很多，我觉得抖真没啥关系
我的是1.3T的 当时也想1.5的了 销售说你可能会后悔 于是1.3 挺好 没啥感觉 以前练手是1.6的手动挡锋范 基本上想超车没压力 现在依然 看了网评之后庆幸没要1.5的 我可不是佛系拳手
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点评
问答
10.86-17.49万
11.68-15.58万
8.00-15.19万
15.98-24.98万
12.89-15.89万
6.99-12.08万
国内单缸的好是公认的，咱买单缸去……
买三缸的
1.3厉害的一批
威朗三缸是缸内直喷比英朗的三缸直喷好太多了，而且威朗配的CVT比英朗6AT好。
通用的1.3的三缸机都是一个东西，还好太多，你这词用的真是。1.0的那个三缸差些这是不假。
英朗是缸内双喷 cvT你什么时候听说比AT好 可笑
现在的三缸不像早期，可以入手.。参考
家用代步，1.3够了，对动力要求高的话不建议，正常输出的时候只要肯给油也能满足你，油耗综合5.8-6.5之间高吗？外观大气价格不高，四缸相对油耗在7个多左右，考虑少加油多跑路那就三杠，没有说的那么害怕什么抖动的
不怎么样，懂车的人买国产也不会买那个
三缸动力不错，省油。至于抖动嘛。再过几年才有明确答案。四缸是老发动机了，动力弱。好处就是他是四缸。按理说这种接近淘汰的产品不该再上的。
可是国人喜欢因为淘汰的东西！
只要不怕未来抖，肯定买1.3T的啊，动力好很多，能开出推背感，实际上就算抖，也比出租车的抖好很多，我觉得抖真没啥关系
我的是1.3T的 当时也想1.5的了 销售说你可能会后悔 于是1.3 挺好 没啥感觉 以前练手是1.6的手动挡锋范 基本上想超车没压力 现在依然 看了网评之后庆幸没要1.5的 我可不是佛系拳手