嗯你都说懂车的买三缸了那你买三缸吧
自己试驾一下再好不过了，或者你二手车市场找个三缸的英朗去看看，试试车，看看抖动情况能不能接受…我的是三缸的，朋友开我车跟我去吃饭，我告诉他我的是三缸车，他说不抖，没什么感觉，我的三年多六万公里了…我感觉是比新车抖一点，不过问题不大，后续再抖一点我就换机脚垫…
可以啦，很多车友开不出那么低的油耗
是的，我800公里表显就降到6.0了，现在1400还是稳定在6.0，不知道是不是城市居多的原因。
自己去试驾，自己感受，我买选1.3T
兄弟，努努力，但凡有点钱的都不买这车
买三缸吧，听说通用的三缸机器会自动跳过三缸抖动转速技术，所以感觉不到抖动，就是喷子说三缸抖的不像样，反正我没感觉到抖，三缸多数朋友也没感觉到抖，而且还有轻混系统，平顺性谁开谁知道！据说三缸成本还比四缸高一万多，厂家赔钱赚吆喝！只是中国人不接受三缸，观念还停留在老奥拓夏利上！
就家用为了省钱，稳定选4缸
现在担心的项目变了，都不抖都不是问题，关键1.3的有颗粒捕捉器
啥是颗粒捕捉器
三缸动力强很多！ 但是启动初期确实有很明显的抖动，发动机声音也比较难听。但是行驶起来无差别，甚至发动机噪音比四缸的小。不过我目前油耗7.2。行驶了8000公里。个人觉得有点高。
能接受就买三缸，毕竟功率在那摆着，接受不了就买四缸的；就像前段时间网上说的一句话，我是买长轴的还是短轴的，别人回答就是问就买长轴的，像你这样问的建议你买四缸
有人说他为什么不买、没人说他又为什么不买、你开的车为何要听别人的、好不好自己试驾、要不然为什么会有试驾
--
参配
图片
点评
问答
8.00-15.19万
10.86-17.49万
12.89-15.89万
9.49-10.89万
嗯你都说懂车的买三缸了那你买三缸吧
自己试驾一下再好不过了，或者你二手车市场找个三缸的英朗去看看，试试车，看看抖动情况能不能接受…我的是三缸的，朋友开我车跟我去吃饭，我告诉他我的是三缸车，他说不抖，没什么感觉，我的三年多六万公里了…我感觉是比新车抖一点，不过问题不大，后续再抖一点我就换机脚垫…
可以啦，很多车友开不出那么低的油耗
是的，我800公里表显就降到6.0了，现在1400还是稳定在6.0，不知道是不是城市居多的原因。
自己去试驾，自己感受，我买选1.3T
兄弟，努努力，但凡有点钱的都不买这车
买三缸吧，听说通用的三缸机器会自动跳过三缸抖动转速技术，所以感觉不到抖动，就是喷子说三缸抖的不像样，反正我没感觉到抖，三缸多数朋友也没感觉到抖，而且还有轻混系统，平顺性谁开谁知道！据说三缸成本还比四缸高一万多，厂家赔钱赚吆喝！只是中国人不接受三缸，观念还停留在老奥拓夏利上！
就家用为了省钱，稳定选4缸
现在担心的项目变了，都不抖都不是问题，关键1.3的有颗粒捕捉器
啥是颗粒捕捉器
三缸动力强很多！
但是启动初期确实有很明显的抖动，发动机声音也比较难听。但是行驶起来无差别，甚至发动机噪音比四缸的小。不过我目前油耗7.2。行驶了8000公里。个人觉得有点高。
能接受就买三缸，毕竟功率在那摆着，接受不了就买四缸的；就像前段时间网上说的一句话，我是买长轴的还是短轴的，别人回答就是问就买长轴的，像你这样问的建议你买四缸
有人说他为什么不买、没人说他又为什么不买、你开的车为何要听别人的、好不好自己试驾、要不然为什么会有试驾