2度的电池，估计几万公里就要换，别看有发动机直接发电驱动电机，但空调、加速、低速等都用电池供电，一天循环一次不是不可能。。。再者，谁告诉你电车舍不得开空调？你不会只知道几万块的电车和老头了吧？电车比油车更不在乎开空调！我的空调打在自动，从来不关，而且一直外循环
功率型电池，不是储能型电池
其它不说，厂家质保都20万公里，如果电池几万公里就要更换，那厂家研发部门的耐久性测试干嘛去了？这样赔钱的产品哪个厂家会让它商品化？
发动机余热可以制热，发动机也可以带动压缩机工作
这电池在车内啊，冷？冷不到哪去，热？你人受得了它就受得了。
不是电制热吧，这个车开暖气的话是靠发动机
水温没上来之前是电热。
说对了，小电池不在乎，反正烧油，所以要的就是小电池
2度电小电池，还是担心下循环使用寿命吧
这个奇骏区哪里都看到你，说你不喜欢这车吧你又每个贴都看都留言，说你喜欢这车吧你又每个贴都是说这车不好好奇怪加没必要吧，可以不爱但别伤害
杠精要杠你，跟他说保修传三代也没用，他根本不懂这套系统
就是个能量转换，以前靠变速箱，现在靠功率电池，革新了
17.99-26.29万
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11.99-13.99万
17.68-26.38万
14.28-25.00万
26.88-34.88万
22.38-28.38万
29.98-33.08万
2度的电池，估计几万公里就要换，别看有发动机直接发电驱动电机，但空调、加速、低速等都用电池供电，一天循环一次不是不可能。。。再者，谁告诉你电车舍不得开空调？你不会只知道几万块的电车和老头了吧？电车比油车更不在乎开空调！我的空调打在自动，从来不关，而且一直外循环
功率型电池，不是储能型电池
其它不说，厂家质保都20万公里，如果电池几万公里就要更换，那厂家研发部门的耐久性测试干嘛去了？这样赔钱的产品哪个厂家会让它商品化？
发动机余热可以制热，发动机也可以带动压缩机工作
这电池在车内啊，冷？冷不到哪去，热？你人受得了它就受得了。
不是电制热吧，这个车开暖气的话是靠发动机
水温没上来之前是电热。
说对了，小电池不在乎，反正烧油，所以要的就是小电池
2度电小电池，还是担心下循环使用寿命吧
这个奇骏区哪里都看到你，说你不喜欢这车吧你又每个贴都看都留言，说你喜欢这车吧你又每个贴都是说这车不好
好奇怪加没必要吧，可以不爱但别伤害
杠精要杠你，跟他说保修传三代也没用，他根本不懂这套系统
就是个能量转换，以前靠变速箱，现在靠功率电池，革新了