大哥们问个问题
我们现在20多购车预算，备选里只有森林人这一台是日系车+自然吸气的车，对比了下参数，2.0i的马力只有150多，扭矩不到两百。隔壁别克店的员工说扭矩太小，cvt变速箱比at容易坏。
我现在还是倾向这个车的，尤其是今天试乘了之后，感觉车里特别敞亮。就是不知道扭矩这个参数对我们普通人来说重要吗，会不会在之后使用过程中因为扭矩小出现各种问题？(女司机，没有暴力驾驶的习惯，市区开开不越野。
谢谢各位大哥们了
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别克的变速箱就不要嘲笑别人了，哪怕是at都有够烂。不过2.0动力跑国道山路超车是弱了点，发动机声音也不好听，推荐上2.5的。
但确实2.5是森林人的精华，可惜前几年没有，我现在天天都在纠结要不要置换个2.5
通用的9at倒数的吧
f1功率大不大，排量小不小？耐用吗？人别克销售不这么说，人车咋卖？
买
全力仪父一下
市区开开不越野不户外，我觉得全时四驱有点浪费啊
四驱这玩意在我这看可以不用但是必须得有
指不定哪天市区就用上了
怎么不考虑旭豹呢，市区更好开吧。扫把佬确实好开的，参数一般，因为纵置四驱会比其他高级，体验还好。安全性也好，开了半年，主动刹车触发了几次
那就森林人，空间够大。机械素质不错，就是高级感差点。够米上2.5，2.0的够用，扫把佬确实与众不同。平民的全时四驱
国内引进旭豹了吗？
看看大众还是可以 别克就算了吧
这车现在还有人买？
这车买了我就冲着十几年去开了，其他的还真没那个想法
斯巴鲁的cvt是正眼都不会瞧一眼别克的at的，何况还是合资的at
斯巴鲁的CVT是钢链，不是大多数日系车的钢带，耐用性好很多
斯巴鲁的CVT，轮得到别克指手画脚？不说别的，就一个eyesight，安全上对司机的友好程度，别克拿什么比