1.原厂油液里有抗磨分子和抗起泡剂,你后换的达不到原厂效果。 2.变速箱是相对密闭空间,油液不与空气及水分接触,所以油液不会轻易变质。 3.变速箱随着使用会有磨损,原厂油随着使用会变浓,二者磨合的更好更融洽。如果换成新油,粘稠度低,不利于填充磨损过的齿轮间隙,无法提供充分咬合,会加速齿轮磨损。 4.原厂保养手册中,提及的都是按时检查油液,必要时更换,这个必要时指的是油液变质乳化的情况下。没有规定多少公里必须更换。 5.普通保养工位无法做到主机厂的无尘环境,操作不当很容易混入杂质,给变速箱造成潜在隐患。 6.双擎变速箱无法更换滤芯,无法清洗油底壳。所以即便更换新的油液,也是徒劳。只是心理上获得一些安慰,实际功效微乎其微。
每4万km检测一次,不是不换,是根据油液的情况决定。
19.98-27.98万
参配
图片
点评
问答
17.68-26.38万
17.18-20.68万
21.18-29.88万
17.99-25.59万
39.98-49.78万
18.59-26.39万
1.原厂油液里有抗磨分子和抗起泡剂,你后换的达不到原厂效果。
2.变速箱是相对密闭空间,油液不与空气及水分接触,所以油液不会轻易变质。
3.变速箱随着使用会有磨损,原厂油随着使用会变浓,二者磨合的更好更融洽。如果换成新油,粘稠度低,不利于填充磨损过的齿轮间隙,无法提供充分咬合,会加速齿轮磨损。
4.原厂保养手册中,提及的都是按时检查油液,必要时更换,这个必要时指的是油液变质乳化的情况下。没有规定多少公里必须更换。
5.普通保养工位无法做到主机厂的无尘环境,操作不当很容易混入杂质,给变速箱造成潜在隐患。
6.双擎变速箱无法更换滤芯,无法清洗油底壳。所以即便更换新的油液,也是徒劳。只是心理上获得一些安慰,实际功效微乎其微。
每4万km检测一次,不是不换,是根据油液的情况决定。