不懂就问，电磁悬挂具体什么体验，去试驾的时候只有最顶配的，没感觉出来什么，没有对比。请问一下电磁悬挂有和没有区别大吗？现在在尊贵和豪华之间纠结，感觉最主要就差一个电磁悬挂。
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凯迪拉克CT6
35.97-46.97万
获取底价
不管有没有用，反正我就是要买
，过弯我都不太减速
电磁悬挂很容易漏油，后桥差速器也容易出问题，豪华吧
对于CT6，除了过弯有点区别，平常基本没区别
自己睁大眼睛去上边看看我说的是什么
哈哈 你说的XT6
根本不了解凯迪拉克，XT6尊贵和铂金是双离合四驱，四驱豪华是普通四驱，有区别的，双离合四驱同轴可以0-100分配动力，可以单轮过滑轮组。不了解仔细去查查，我又没说是双离合变速箱，屁都不懂！
东北地区，或者新疆地区有好处，一般南方地区用不上的
不要只去尝试滤过性和软硬，几乎尝试不到的。要看麋鹿测试的自己的感觉，左右加速超车的体会
家用没必要 主打性价比
车子开多了你就会感觉出不同了
两句话总结：人甩车不甩，四轮永不离地。
你极限操作转弯的时候 告诉你两句话总结MRC:1. 四轮永不离地；2. 快速过弯人甩车不甩。