不懂就问，电磁悬挂具体什么体验，去试驾的时候只有最顶配的，没感觉出来什么，没有对比。请问一下电磁悬挂有和没有区别大吗？现在在尊贵和豪华之间纠结，感觉最主要就差一个电磁悬挂。
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凯迪拉克CT6
35.97-46.97万
获取底价
柏油路大直道感觉不出来，找个一起那种乡道老的硬化马路一开就能感觉明显区别
意义不大，体感不强，方向错了
对于CT6这种大车不如主动转向
做船知道不，MRC的舒适模式，在路面不是非常平镇时候，MRC能给你上下波浪的感觉，超级舒服，但是在快速过弯的时候，别的车65公里感觉已经侧倾很厉害了，你开80公里同样的路绝对没问题。还且还超级稳
我就是顶配，我觉得没什么区别
各租一个礼拜试试就知道了，差距挺大
豪华肯定够你用，除非你看到弯道和坑洼都油门焊到底过，那当我没说了。另外，有钱肯定上尊贵啊，反正我确实当时兜里差三万
快速过弯就能试出来了
没啥用
，
跑山有比较明显感觉
有MRC路面小的坑洼过滤的比较好，不会有弹簧悬挂硬扛的感觉，转弯侧倾也没那么厉害。不差钱建议至少上到尊贵，毕竟都说这车的灵魂是MRC。