呼伦贝尔冬季零下三十多度的天气 油耗肯定要高一学
哈哈哈啥车去那儿都得高
冬天，哈尔滨，9个油，单程40公里/天
那你一个来回80公里吧
要么买电车，要么买插混，要么买小车，不然没有适合你的。
确实，插混亏电情况下平均速度上来了也不省油
寒冷是最大问题，电车缩水，插混频繁充电，油车油耗高，无法十全十美，只能根据自身情况选择。
-8°，6.4L油耗
可以
插电或纯电车符合你的要求!
问一下，插电、纯电车不能在内蒙用么？
太冷
我最早也试驾过奇骏，开起来不错，但是后来感觉这车原理很像比亚迪，而且日产质量一般般，就考虑丰田了
这个发动机只负责发电对吧？那么这台车就是看发电机功率和驱动电机的功率的配比了！如你所说急加速的时候，发电机有足够的功率给驱动电机驱动车轮了并且还有多余的电存电池，那么为什么还要电池放电给驱动电机？
确定了，急加速发动机和电池同时发力，发动机同时给电池充电。刚开始我也纳闷为啥用一个VC turbo可变压缩比的发动机，串联的话真的是大材小用了，结果现在知道它也是发力的，这就不难解释为啥用好的发动机了
油耗不需要考虑吧，四驱车里绝对遥遥领先
没有，关键是0百加速6秒多，有这动力的油耗都低不了
油车里面没有比他低的
17.99-26.29万
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17.68-26.38万
24.98-34.88万
17.18-25.98万
11.99-13.99万
22.38-28.38万
12.58-21.08万
呼伦贝尔冬季零下三十多度的天气 油耗肯定要高一学
哈哈哈啥车去那儿都得高
冬天，哈尔滨，9个油，单程40公里/天
那你一个来回80公里吧
要么买电车，要么买插混，要么买小车，不然没有适合你的。
确实，插混亏电情况下平均速度上来了也不省油
寒冷是最大问题，电车缩水，插混频繁充电，油车油耗高，无法十全十美，只能根据自身情况选择。
-8°，6.4L油耗
可以
插电或纯电车符合你的要求!
问一下，插电、纯电车不能在内蒙用么？
太冷
我最早也试驾过奇骏，开起来不错，但是后来感觉这车原理很像比亚迪，而且日产质量一般般，就考虑丰田了
这个发动机只负责发电对吧？那么这台车就是看发电机功率和驱动电机的功率的配比了！如你所说急加速的时候，发电机有足够的功率给驱动电机驱动车轮了并且还有多余的电存电池，那么为什么还要电池放电给驱动电机？
确定了，急加速发动机和电池同时发力，发动机同时给电池充电。刚开始我也纳闷为啥用一个VC turbo可变压缩比的发动机，串联的话真的是大材小用了，结果现在知道它也是发力的，这就不难解释为啥用好的发动机了
油耗不需要考虑吧，四驱车里绝对遥遥领先
没有，关键是0百加速6秒多，有这动力的油耗都低不了
油车里面没有比他低的