跟特斯拉一样,只不过做不到刹停,标准那档可以制动至7km/h。至于是否合适还要看自己习不习惯,习惯了可以显著减少踩刹车踏板的频次。
强动能回收模式就是单踏板模式,似乎不符合开油车的习惯,另外会感觉急加速急减速,坐车的头晕。
刚开始用低,现在感觉用标准也很舒服,除非红绿灯,不然基本不用踩刹车
极低 油车过度来的很舒服 我习惯直接松开踏板 低的拖拽感感知明显
我一个人开用标准,操控最爽,有人坐车就用低,稳一点,也省力一点,极低已经不适应了,湿地模式是强制极低的,难受。标准和低,行驶中都不需要刹车,用标准可以开得更激进一点。
选低
33.80-39.60万
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35.80-41.60万
26.39-36.89万
43.80-51.80万
31.98-37.98万
24.98-27.98万
跟特斯拉一样,只不过做不到刹停,标准那档可以制动至7km/h。至于是否合适还要看自己习不习惯,习惯了可以显著减少踩刹车踏板的频次。
强动能回收模式就是单踏板模式,似乎不符合开油车的习惯,另外会感觉急加速急减速,坐车的头晕。
刚开始用低,现在感觉用标准也很舒服,除非红绿灯,不然基本不用踩刹车
极低 油车过度来的很舒服 我习惯直接松开踏板 低的拖拽感感知明显
我一个人开用标准,操控最爽,有人坐车就用低,稳一点,也省力一点,极低已经不适应了,湿地模式是强制极低的,难受。标准和低,行驶中都不需要刹车,用标准可以开得更激进一点。
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