你不等等2028年全固态电池成熟了再买纯电吗，现在买个过渡的

有充电条件的话，还是买个纯电的吧，没有就买奇骏毕竟是全球车型而且性价比挺高，我试驾过挺好

超混奇骏这个车半铝合金车身，法系车底盘调教，雷诺科雷傲同平台，500多牛米扭矩，0百加速6秒多，雪狐电四驱还省油，可变压缩比发动机，日产L2辅助驾驶，博世和明电舍的大品牌前后驱动电机，零部件都是顶尖的供应商，而且根本不抖
这个车被喷的最多的是三缸发动机，但实际这款车最宝藏的就是这发动机，根本不是网上键盘喷得那么一无是处，相反，同价位绝对比大部分四缸车型好很多，沃德十佳发动机不是口号，是实力，无论是国产还是合资车20万以内的SUV超混奇骏没对手，所以某些人固有的认知很可怕呀。
这个车给我最大的感受就是动力太充沛了，前后双电机，加速丝滑舒畅一气呵成，比路上绝大多数纯电车起步都快，高速超车非常有信心。
这个车发动机真的不抖，就是充电时发电机的声音有些大，能接受，但比丰田混动充电声音要小。内饰做工和用料还是不错，对比日系三剑客，感觉日产还是有良心的。
这个车国外都卖三四十万，国内不到20w。

去试驾自己感受，你问价格可以给你意见。买车不给意见

探界者的电池包凸出在底盘下面，失去了越野性且没有四驱，我当初也研究了一阵子探界者

这两车纠结非常能理解

1.去试乘试驾 自己体会驾乘感受 这个没人能替代
2.奇骏ep不用充电 油车的使用习惯 一箱油(55升)跑750公里以上
3.奇骏ep是全球车型 在国内因为是三缸机被群嘲 因此价格也有很大优惠 可以说是全球最低价
4.奇骏ep可以和销售谈 让他送你延保 3年10万变成5年15万