家充搞起
不可能降价，降价后几十万车主75度都想换成100度，对于蔚来来说就是几十万块100度电池的成本，换下来的几十万块75度旧电池怎么处理？电池升级不是叠积木，加一块就变大了。是整体以旧换新，所以蔚来必须要把电池价格拉开，目的就是让车主换车，而不是升级电池
放心，基本不会加新电池的，70度五六年了还在循环用
蔚来真为用户考虑，就让75度正常报废的报废，然后100度降价，最后实现100度和150度的电池共存。而不是tmd往电池仓里加75度的新电池
就是小白鼠，锂电池价格都降成啥样了
33.80-39.60万
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35.80-41.60万
24.99-35.49万
43.80-51.80万
31.98-37.98万
24.98-27.98万
家充搞起
不可能降价，降价后几十万车主75度都想换成100度，对于蔚来来说就是几十万块100度电池的成本，换下来的几十万块75度旧电池怎么处理？电池升级不是叠积木，加一块就变大了。是整体以旧换新，所以蔚来必须要把电池价格拉开，目的就是让车主换车，而不是升级电池
放心，基本不会加新电池的，70度五六年了还在循环用
蔚来真为用户考虑，就让75度正常报废的报废，然后100度降价，最后实现100度和150度的电池共存。而不是tmd往电池仓里加75度的新电池
就是小白鼠，锂电池价格都降成啥样了