我觉得首先应该是艾力绅会先上插电板，以crv为例，车重和价格肯定增加，性价比不会好，就跟现在的crv一样，可以全面了解一下crv就知道。如果可行最早也得2022，可能会到2023。
近期会有了！
奥德赛空间已经榨到备用胎都没有了，再放个大电池，就得加大车身，失去灵动好开的特性。我觉得本田应该在开发一款商务加长版奥德赛（或者直接引进美版作为一个备选车型，把隔音做到讴歌级别，加个几万可以抢回gl8部分客户）。在全球奥德赛只输给发家致富货拉拉二宝，干翻塞纳gl8的车型。
上了插电的款，车价再涨2W，你买么？
奥德赛纯电不实用
买crv呗
哈哈
七座刚需
23.58-43.98万
参配
图片
点评
问答
23.29-47.39万
27.98-33.18万
59.80-68.90万
29.98-41.68万
12.08-19.08万
24.98-32.98万
我觉得首先应该是艾力绅会先上插电板，以crv为例，车重和价格肯定增加，性价比不会好，就跟现在的crv一样，可以全面了解一下crv就知道。如果可行最早也得2022，可能会到2023。
近期会有了！
奥德赛空间已经榨到备用胎都没有了，再放个大电池，就得加大车身，失去灵动好开的特性。我觉得本田应该在开发一款商务加长版奥德赛（或者直接引进美版作为一个备选车型，把隔音做到讴歌级别，加个几万可以抢回gl8部分客户）。在全球奥德赛只输给发家致富货拉拉二宝，干翻塞纳gl8的车型。
上了插电的款，车价再涨2W，你买么？
奥德赛纯电不实用
买crv呗
哈哈
七座刚需