今天开同事的途昂380感觉提速比我昂科威s要快，更猛烈，380不是220马力，昂科威s237马力，马力还比他高，难道是变速箱拖后腿了
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换个思路，双离合成本多少？9AT成本多少？
美系发动机的爆发点在中段，因为他的齿比主要是为了前期加速更平顺
你好，马力代表的是极速，扭矩才是提速
它是DCT变速箱，传动比非常直接，AT变速箱稳定而平顺。
你卖了昂科威S换途昂不就好了
双离合当然快了，后半程at有优势
通用不如福特诚实。本来就是这样！
通用车都这样，马力挺大，但是加速确实不行，ct6跑不过s90,更跑不过bba,全系能跑的也就老款ct4和君威
迈锐宝XL
大众车增压的车低扭强有力所以感觉起步有力！
知道为什么吗？因为不是你的车也不费你的油
哇塞，感觉你说的还是那么回事