5008 1.8提车就机油消耗偏高。
18年后就没有这个问题了
如果是扩缸?来日系,美系,德系,都有扩缸的嫌疑,都有1.6,1.8,2.0,,,,,往上推,标雪1.8早期不是很理想,多少有不足,这是事实,不洗白,现在往眼看一步真国六,(国六B欧洲同步,),动力更高,扭矩更大油耗更低,突测一箱油长途满载开空调可以干到1200公里,同排量同价位可以拉出来溜溜,高下立判,不要被车黑误导了,上高原,下烂路,刚刚的真没毛病,
不存在。
听说18年后的就不烧机油了
涡轮增压的发动机烧机油是通病,所以自吸发动机会更省心一些。烧机油的严重情况只是早晚的事,一定会机油消耗大于自吸发动机,这个情况不在乎什么品牌,都一样
如果真能把1.6扩缸的话,你想想他的缸壁都多薄了,能耐用吗?企业也不会冒这么大险来忽悠消费者吧,其实这个1.8的发动机我也有看过报道,说扩缸的真的不现实,完完全全就是两台不一样的发动机,至于烧机油都是几年前的事了,好比大众前几年烧机油,都是过去的事了,现在的技术日新月异,早就不是当年的技术了,至少现在没有听说1.6或者1.8的说烧机油。都已经改善了大兄弟
烧机油,七万多公里了,那里烧机油,保养不要乱加所谓的高档机油,加匹配的机油没问题,
你加什么机油?
95,偶尔加92,汽油是小问题,关键是机油,什么高档机油下要乱加,厂家匹配的机油,认准欧标C1C2,上一辆车乱加所谓的高档机油就出小毛病,但下影响使用,
我天逸1.8才3万公里,烧机油的厉害
都在四儿子店保养,除了第一次保养没说亏机油,第二次就告诉剩的不多,第三次我就保养前看亏的多自己加了些,第四次就亏的更多了。四儿子店让我加满后再观察,结果我在出了保修期后给忘了
听说只要保养得及时一点就完全没有问题!别用外边的机油
这发动机,宝马淘汰有5年了
15.97-16.97万
参配
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16.37-20.77万
12.58-19.78万
17.37-23.37万
15.27-18.27万
14.37-18.67万
15.37-17.97万
5008 1.8提车就机油消耗偏高。
18年后就没有这个问题了
如果是扩缸?来日系,美系,德系,都有扩缸的嫌疑,都有1.6,1.8,2.0,,,,,往上推,标雪1.8早期不是很理想,多少有不足,这是事实,不洗白,现在往眼看一步真国六,(国六B欧洲同步,),动力更高,扭矩更大油耗更低,突测一箱油长途满载开空调可以干到1200公里,同排量同价位可以拉出来溜溜,高下立判,不要被车黑误导了,上高原,下烂路,刚刚的真没毛病,
不存在。
听说18年后的就不烧机油了
涡轮增压的发动机烧机油是通病,所以自吸发动机会更省心一些。烧机油的严重情况只是早晚的事,一定会机油消耗大于自吸发动机,这个情况不在乎什么品牌,都一样
如果真能把1.6扩缸的话,你想想他的缸壁都多薄了,能耐用吗?企业也不会冒这么大险来忽悠消费者吧,其实这个1.8的发动机我也有看过报道,说扩缸的真的不现实,完完全全就是两台不一样的发动机,至于烧机油都是几年前的事了,好比大众前几年烧机油,都是过去的事了,现在的技术日新月异,早就不是当年的技术了,至少现在没有听说1.6或者1.8的说烧机油。都已经改善了大兄弟
烧机油,七万多公里了,那里烧机油,保养不要乱加所谓的高档机油,加匹配的机油没问题,
你加什么机油?
95,偶尔加92,汽油是小问题,关键是机油,什么高档机油下要乱加,厂家匹配的机油,认准欧标C1C2,上一辆车乱加所谓的高档机油就出小毛病,但下影响使用,
我天逸1.8才3万公里,烧机油的厉害
都在四儿子店保养,除了第一次保养没说亏机油,第二次就告诉剩的不多,第三次我就保养前看亏的多自己加了些,第四次就亏的更多了。四儿子店让我加满后再观察,结果我在出了保修期后给忘了
听说只要保养得及时一点就完全没有问题!别用外边的机油
这发动机,宝马淘汰有5年了