5008 1.8提车就机油消耗偏高。
18年后就没有这个问题了
如果是扩缸？来日系，美系，德系，都有扩缸的嫌疑，都有1.6，1.8，2.0，，，，，往上推，标雪1.8早期不是很理想，多少有不足，这是事实，不洗白，现在往眼看一步真国六，（国六B欧洲同步，），动力更高，扭矩更大油耗更低，突测一箱油长途满载开空调可以干到1200公里，同排量同价位可以拉出来溜溜，高下立判，不要被车黑误导了，上高原，下烂路，刚刚的真没毛病，
不存在。
听说18年后的就不烧机油了
涡轮增压的发动机烧机油是通病，所以自吸发动机会更省心一些。烧机油的严重情况只是早晚的事，一定会机油消耗大于自吸发动机，这个情况不在乎什么品牌，都一样
如果真能把1.6扩缸的话，你想想他的缸壁都多薄了，能耐用吗？企业也不会冒这么大险来忽悠消费者吧，其实这个1.8的发动机我也有看过报道，说扩缸的真的不现实，完完全全就是两台不一样的发动机，至于烧机油都是几年前的事了，好比大众前几年烧机油，都是过去的事了，现在的技术日新月异，早就不是当年的技术了，至少现在没有听说1.6或者1.8的说烧机油。都已经改善了大兄弟
烧机油，七万多公里了，那里烧机油，保养不要乱加所谓的高档机油，加匹配的机油没问题，
你加什么机油？
95，偶尔加92，汽油是小问题，关键是机油，什么高档机油下要乱加，厂家匹配的机油，认准欧标C1C2，上一辆车乱加所谓的高档机油就出小毛病，但下影响使用，
我天逸1.8才3万公里，烧机油的厉害
都在四儿子店保养，除了第一次保养没说亏机油，第二次就告诉剩的不多，第三次我就保养前看亏的多自己加了些，第四次就亏的更多了。四儿子店让我加满后再观察，结果我在出了保修期后给忘了
听说只要保养得及时一点就完全没有问题！别用外边的机油
这发动机，宝马淘汰有5年了
16.97-16.97万
参配
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14.37-18.67万
17.98-23.78万
23.58-34.58万
15.27-16.97万
18.59-26.39万
13.99-16.49万
5008 1.8提车就机油消耗偏高。
18年后就没有这个问题了
如果是扩缸？来日系，美系，德系，都有扩缸的嫌疑，都有1.6，1.8，2.0，，，，，往上推，标雪1.8早期不是很理想，多少有不足，这是事实，不洗白，现在往眼看一步真国六，（国六B欧洲同步，），动力更高，扭矩更大油耗更低，突测一箱油长途满载开空调可以干到1200公里，同排量同价位可以拉出来溜溜，高下立判，不要被车黑误导了，上高原，下烂路，刚刚的真没毛病，
不存在。
听说18年后的就不烧机油了
涡轮增压的发动机烧机油是通病，所以自吸发动机会更省心一些。烧机油的严重情况只是早晚的事，一定会机油消耗大于自吸发动机，这个情况不在乎什么品牌，都一样
如果真能把1.6扩缸的话，你想想他的缸壁都多薄了，能耐用吗？企业也不会冒这么大险来忽悠消费者吧，其实这个1.8的发动机我也有看过报道，说扩缸的真的不现实，完完全全就是两台不一样的发动机，至于烧机油都是几年前的事了，好比大众前几年烧机油，都是过去的事了，现在的技术日新月异，早就不是当年的技术了，至少现在没有听说1.6或者1.8的说烧机油。都已经改善了大兄弟
烧机油，七万多公里了，那里烧机油，保养不要乱加所谓的高档机油，加匹配的机油没问题，
你加什么机油？
95，偶尔加92，汽油是小问题，关键是机油，什么高档机油下要乱加，厂家匹配的机油，认准欧标C1C2，上一辆车乱加所谓的高档机油就出小毛病，但下影响使用，
我天逸1.8才3万公里，烧机油的厉害
都在四儿子店保养，除了第一次保养没说亏机油，第二次就告诉剩的不多，第三次我就保养前看亏的多自己加了些，第四次就亏的更多了。四儿子店让我加满后再观察，结果我在出了保修期后给忘了
听说只要保养得及时一点就完全没有问题！别用外边的机油
这发动机，宝马淘汰有5年了