车机要升级。
还没有准确的时候，等待发布新款CDX，应该随之上三代。
三代是二代的廉价版，电机磁通量比二代低，因为电机少了稀土金属镝，所以通过加大发动机功率来保持总输出功率
三代发动机要比二代先进，电动VTC，EGR，但是三代电机比二代弱
买本田还怕吵ᥬ[呆无辜]᭄
二代输出的力比三代要高
第二代更好
确实是二代发动机声音比三代大好多。而且我开家里的inspire混动也觉得即使是普通模式在低速时候加速比我的cdx混动更畅快。但是三代发动机声音比较难听，不如二代的浑厚。这个车都不一定换代了，三代也就别想了
你那个浑厚，是不是模拟声浪
我也是有一台英诗派，感觉英诗派混动好太多了
第二代是进口的、第三代是国产的
本田祖传哒哒声，换了也没用的呢[呆无辜]
这车可能不会换代了，而且二代的低扭响应和稳定性更好，没必要换
两个车都试驾了，感觉雅阁起步很安静
起步是电机，哪来的发动机声音，你下赛道吗？
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车机要升级。
还没有准确的时候，等待发布新款CDX，应该随之上三代。
三代是二代的廉价版，电机磁通量比二代低，因为电机少了稀土金属镝，所以通过加大发动机功率来保持总输出功率
三代发动机要比二代先进，电动VTC，EGR，但是三代电机比二代弱
买本田还怕吵ᥬ[呆无辜]᭄
二代输出的力比三代要高
第二代更好
确实是二代发动机声音比三代大好多。而且我开家里的inspire混动也觉得即使是普通模式在低速时候加速比我的cdx混动更畅快。但是三代发动机声音比较难听，不如二代的浑厚。这个车都不一定换代了，三代也就别想了
你那个浑厚，是不是模拟声浪
我也是有一台英诗派，感觉英诗派混动好太多了
第二代是进口的、第三代是国产的
本田祖传哒哒声，换了也没用的呢[呆无辜]
这车可能不会换代了，而且二代的低扭响应和稳定性更好，没必要换
两个车都试驾了，感觉雅阁起步很安静
起步是电机，哪来的发动机声音，你下赛道吗？