关于5系的换挡逻辑
起步经常要1500到2000转有时候甚至要3000转才换挡，而且起步阶段升降档的顿挫感明显，换挡犹犹豫豫，感觉有点掉价。
作为对比，a4的双离合变速箱感觉要更干净利落。
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我不知道奥迪咋样，都没试驾过，但是5系的顿挫确实是出乎我的意料了
试驾过E，顿挫得我都怀疑试驾车是事故车了
我也有这个问题
低速不行，高速绝对比双离合换挡顺
我认识的专门玩奥迪的奥迪粉，试驾5系之后都承认5系的8AT平顺性比奥迪的双离合好