每天120公里，就是说天天高速咯，试听理想的noa还用纠结吗？省心省力。每天多60公里油钱，一个月差不多多一千。空间也是理想大。如果这些你都不介意，那证明你对09是真爱，必须上09。

现在汽车一代一代更新迭代太快了，如果不着急就等新款，着急用车就直接考虑当下配置满不满足你的需求即可。配置更高更好的永远在后面，等不到头。不过日常120公里，09的纯电能力显然不能满足需求吧？

之前也在纠结，后来打算理想了。原因一，你看下领克09的问题反馈区，小毛病太多；二，续航实际不到80，没有快充，没有备胎；三，市场保有率太低；四空间比理想紧凑。但是安全性要比理想高，尤其还有抬头显示，整体动力要高于理想。仅供参考

09不在意空间绝对可以入，但是你每天120，09纯电续航扛不住

试驾后的体验才是最真实的，follow your heart就好了

09 混动，理想油耗高没有直驱，高速油耗非常高，10-12

兄弟买新不买旧，我开始也是纠结这两款，现在选了09

不是很懂楼主说的馈电以后的动力下降说的是啥？如果说的是増程器启动后东西下降的的话 纯粹道听途说

每天120公里，就是说天天高速咯，试听理想的noa还用纠结吗？省心省力。每天多60公里油钱，一个月差不多多一千。空间也是理想大。如果这些你都不介意，那证明你对09是真爱，必须上09。