楼主最终选的啥
8at啊，再迟就没有啦。
这款双离合的调教要比8AT要好
想四驱 就8at ，没有双离合＋3年三大件延保小几千块而已。x1末代了，6年也可以置换了
都给到多少价位？新款海外发布，说是以后没AT箱子了，且行且珍惜吧
8at肯定不用说
特意去帮你查了查，12345，车质网上，X1变速箱投诉，8at比双离合多，而且还是顿挫投诉
必须8at啊，四驱更安全
双离合更平顺，至于耐不耐用我不清楚，看需求吧，三万块⑧at哈曼卡顿四驱19轮圈，觉得合适就上不合适就算了
我觉得x1比glb的优势就在于8at，如果能接受双离合，不如买glb，但at真的比双离合耐，
建议8at 上顶配多出好多配置不说 还多个适时四驱 去年提的车 思来想去最终咬咬牙跺跺脚上顶配了
“咬牙、跺脚”的最终选择是明智的……18年19款X1 4驱顶配 车主路过。
28.89-40.99万
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29.99-39.99万
27.98-33.59万
39.96-48.69万
31.19-36.79万
18.68-26.68万
楼主最终选的啥
8at啊，再迟就没有啦。
这款双离合的调教要比8AT要好
想四驱 就8at ，没有双离合＋3年三大件延保小几千块而已。x1末代了，6年也可以置换了
都给到多少价位？新款海外发布，说是以后没AT箱子了，且行且珍惜吧
8at肯定不用说
特意去帮你查了查，12345，车质网上，X1变速箱投诉，8at比双离合多，而且还是顿挫投诉
必须8at啊，四驱更安全
双离合更平顺，至于耐不耐用我不清楚，看需求吧，三万块⑧at哈曼卡顿四驱19轮圈，觉得合适就上不合适就算了
我觉得x1比glb的优势就在于8at，如果能接受双离合，不如买glb，但at真的比双离合耐，
建议8at 上顶配多出好多配置不说 还多个适时四驱 去年提的车 思来想去最终咬咬牙跺跺脚上顶配了
“咬牙、跺脚”
的最终选择是明智的……18年19款X1 4驱顶配 车主路过。