盘山公路带人能开吗?
不上山
动力只是不那么爽快而已,要爽肯定带涡轮的车啊。平常城市开很不错的,动力跟脚。属于10分动力就能输出10分。那些带涡轮的10分能输出6 7分的就不错了。涡轮的往往是踩着闷一下再弹出去。高速上100km朝外当然大马力的爽快的。
高速巡航时再加速差一些,全力加速发动机噪音大,因为想要获得动力需要把转速打的比较高,和涡轮车不一样,我260,低速时和200差不多
主要是因为你没开过动力强的车
开车十五年,买过四辆车,够老了吗?
老司机表示:真的很肉
很多人就是故意的,别理他们!他们的帖子不要回复
支持你
这素质没谁了
我开2.5的250,说句实话低速和起步根本感觉不出2.0和2.5,而且2.0配cvt起步反而会更比之前配6at快一些。但是200高速上可能还是差点意思,市区通勤绝对足够
没看我的ID号啊?专门开着五菱神车在路上卖撬棍的,打不开车门找我的撬棍帮忙啊,买个嚎车标配一条撬棍!不,两条!
能不能传三代不知道,但是车祸了打不开车门,真的会被带走三代人的
嗯,这车主要问题是我们太穷,配不上它,发动机噪音确实大,后排没有像前排一样安装隔音玻璃也是个大问题,还有就是碰撞后打不开门才恼火
动力不至于很差,因为价格不匹配阿,看看同价位34c的动力
对阿
34c3是不是带T
哎,云评车惯了,试驾了符合自己预期就行
哪些人恨不得脚踩4个轮,把发动机绑到自己身上才觉得动力够用。
29.69-48.89万
参配
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32.18-40.08万
42.79-65.68万
29.99-39.99万
17.18-25.98万
17.88-27.98万
29.90-34.90万
盘山公路带人能开吗?
不上山
动力只是不那么爽快而已,要爽肯定带涡轮的车啊。平常城市开很不错的,动力跟脚。属于10分动力就能输出10分。那些带涡轮的10分能输出6 7分的就不错了。涡轮的往往是踩着闷一下再弹出去。高速上100km朝外当然大马力的爽快的。
高速巡航时再加速差一些,全力加速发动机噪音大,因为想要获得动力需要把转速打的比较高,和涡轮车不一样,我260,低速时和200差不多
主要是因为你没开过动力强的车
开车十五年,买过四辆车,够老了吗?
老司机表示:真的很肉
很多人就是故意的,别理他们!他们的帖子不要回复
支持你
这素质没谁了
我开2.5的250,说句实话低速和起步根本感觉不出2.0和2.5,而且2.0配cvt起步反而会更比之前配6at快一些。但是200高速上可能还是差点意思,市区通勤绝对足够
没看我的ID号啊?专门开着五菱神车在路上卖撬棍的,打不开车门找我的撬棍帮忙啊,买个嚎车标配一条撬棍!不,两条!
能不能传三代不知道,但是车祸了打不开车门,真的会被带走三代人的
嗯,这车主要问题是我们太穷,配不上它,发动机噪音确实大,后排没有像前排一样安装隔音玻璃也是个大问题,还有就是碰撞后打不开门才恼火
动力不至于很差,因为价格不匹配阿,看看同价位34c的动力
对阿
34c3是不是带T
哎,云评车惯了,试驾了符合自己预期就行
哪些人恨不得脚踩4个轮,把发动机绑到自己身上才觉得动力够用。