本来我是安心等新款途达的， 坦克那拼装的垃圾咱又看不上， 现在有奇瑞又多了个选择。 这车也是中型， 马力赶得上撼路者了，四驱顶多不超过24。 奇瑞这个发动机完美， 要是明年量产还能用上自家的8at，确实挺舒服。
我不是贬低它 不行就是不行 烧机油 五年以后你看吧 修车没完没了
奇瑞什么车？
途达不会停产，如果途达停产了，中国区哪里收税，日产也是中国企业在挣钱，何况郑州
不是我危言耸听，按照奇瑞这种速度，以后这个市场都是国产车了，到时候合资车成鄙视链下游了。
日产吃粑粑都赶不上热乎的， 这最近奇瑞又要发布新车了，中型非承载。。值得一看，毕竟鲲鹏发动机相当牛
他们年轻人不知道很正常
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问答
45.98-54.98万
19.98-33.00万
16.98-26.18万
12.28-15.78万
23.98-30.18万
本来我是安心等新款途达的， 坦克那拼装的垃圾咱又看不上， 现在有奇瑞又多了个选择。 这车也是中型， 马力赶得上撼路者了，四驱顶多不超过24。 奇瑞这个发动机完美， 要是明年量产还能用上自家的8at，确实挺舒服。
我不是贬低它 不行就是不行 烧机油 五年以后你看吧 修车没完没了
奇瑞什么车？
途达不会停产，如果途达停产了，中国区哪里收税，日产也是中国企业在挣钱，何况郑州
不是我危言耸听，按照奇瑞这种速度，以后这个市场都是国产车了，到时候合资车成鄙视链下游了。
日产吃粑粑都赶不上热乎的， 这最近奇瑞又要发布新车了，中型非承载。。值得一看，毕竟鲲鹏发动机相当牛
他们年轻人不知道很正常