电池大不了多少,不能一直用,而且一般电池带空调制冷效果很差,还是得打开发动机
参考电驱轩逸,忘了在哪看的,停车吹空调二三十分钟启动一次发动机,工作三四分钟发动机就自动停了,以此循环。 电驱奇骏有主动降噪,并且发动机发电的转速也不高,所以停车在车里睡觉是没问题的,但是只能在室外,因为车库中这种封闭空间依然容易一氧化碳中毒。
销售说这个是电空调,可以。估计就是时间不会特别长,然后发动机就要启动补电了。具体还是需要实践验证一下。 另外这个车的热空调有说PTC辅助的,有说发动机制热,也有说both,不知道到底是哪种。
从官方的资料中已经确认是PTC电加热,但是有没有发动机热量这个目前还没有有力的证据,日产销售说的是发动机热量和电辅助加热。
能停车吹个1 两个小时就足够了 可以午休一下
电量足,能吹30分钟
17.99-26.29万
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18.59-26.39万
16.98-26.38万
12.59-17.49万
17.38-26.48万
23.98-30.18万
电池大不了多少,不能一直用,而且一般电池带空调制冷效果很差,还是得打开发动机
参考电驱轩逸,忘了在哪看的,停车吹空调二三十分钟启动一次发动机,工作三四分钟发动机就自动停了,以此循环。 电驱奇骏有主动降噪,并且发动机发电的转速也不高,所以停车在车里睡觉是没问题的,但是只能在室外,因为车库中这种封闭空间依然容易一氧化碳中毒。
销售说这个是电空调,可以。估计就是时间不会特别长,然后发动机就要启动补电了。具体还是需要实践验证一下。
另外这个车的热空调有说PTC辅助的,有说发动机制热,也有说both,不知道到底是哪种。
从官方的资料中已经确认是PTC电加热,但是有没有发动机热量这个目前还没有有力的证据,日产销售说的是发动机热量和电辅助加热。
能停车吹个1 两个小时就足够了 可以午休一下
电量足,能吹30分钟