国人太贪的原因。又想空间大又死要面子还要便宜。那些嫌弃chr后排小的，大多根本没坐过。那些嫌弃后尾箱小的，消费观念本来就有毛病，家用车是用来开的，不是拿来装东西的，直接买个面包车多好。
因为发展中国家买车的人，大多数安全意识并不是排第一的 主要是以空间 车大排第一，接着就是内饰豪华车里功能强大，最后就是车价足够便宜！ 反而发达国家买车第一主要就是安全，接着就是可靠耐用 最后舒适 省油！
chr和奕泽加起来每个月也不少了
国人喜欢的空间，它没有。
漂亮就好
又小又贵。可以买两台甚至三台国产品牌小型suv了。
前不前卫的不是影响它销量的原因，反而给它加分。主要是后备箱和后排的容积小了点不适合家用，中国大部分家庭只有一辆车所以你懂的。
就一个字，帅
懂得自然懂，不懂得也没办法解释，萝卜白菜各有所爱，毕竟不懂车听忽悠的还是大有人在
因为多数人保守
15.28-19.28万
参配
图片
点评
问答
11.99-13.99万
14.98-18.98万
12.58-18.48万
12.98-18.48万
国人太贪的原因。又想空间大又死要面子还要便宜。那些嫌弃chr后排小的，大多根本没坐过。那些嫌弃后尾箱小的，消费观念本来就有毛病，家用车是用来开的，不是拿来装东西的，直接买个面包车多好。
因为发展中国家买车的人，大多数安全意识并不是排第一的
主要是以空间 车大排第一，接着就是内饰豪华车里功能强大，最后就是车价足够便宜！
反而发达国家买车第一主要就是安全，接着就是可靠耐用 最后舒适 省油！
chr和奕泽加起来每个月也不少了
国人喜欢的空间，它没有。
漂亮就好
又小又贵。可以买两台甚至三台国产品牌小型suv了。
前不前卫的不是影响它销量的原因，反而给它加分。主要是后备箱和后排的容积小了点不适合家用，中国大部分家庭只有一辆车所以你懂的。
就一个字，帅
懂得自然懂，不懂得也没办法解释，萝卜白菜各有所爱，毕竟不懂车听忽悠的还是大有人在
因为多数人保守