我就想问问加好几万买混动有意义吗?纯油就算百公里11个,混动百公里8个,相差三个油,一个油8.5元,三个油25元,一年一万公里2500元?是这个意思吧?开十年25000元?多花几万十年也不见得省出来,除非你一年能跑三万多公里,是不是这么算的
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买车这样算的话一点意思都没有,就像找老婆一样,多花几万能找一个漂亮的性格差不多的,你是要找漂亮的还是一般的
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家里有桩,平时用电高速用油,一年能耗两千,比纯油省五千,应该是这么算吧。
其实现在用混动车,就是看其他功能了,比如说驻车空调啊,外放电功能啊,这些娱乐性了,不是单纯看油耗了
堵车时混动省油挺明显,还有平顺性和噪音低等优点。但是也有麻烦的地方。这个见仁见智吧,不管咋选都不算是错误
混动8个油?电不跑,买混动干嘛
混动还没到很成熟的地步,你看一个发舱就那么大地方布置了发动机又布置电机驱动模块,还有电机模块一旦出现故障或需要更换那可不是一星半点钱,里面电机驱动模块哪个更换都要大几千以上。目前个人感觉燃油最成熟。如果是市区通勤代步可以考虑纯电车。
只有你还这样算
你说的,你看有人搭理你不。
插电的车,省油,又没告诉你省钱。
你还没搞清楚车企对它的定位,家里有充电桩,上班不远。晚上回来插上电,不影响使用。
之前有个理论,买车钱够打二十年车,你跟这逻辑差不多