大哥们问个问题
我们现在20多购车预算,备选里只有森林人这一台是日系车+自然吸气的车,对比了下参数,2.0i的马力只有150多,扭矩不到两百。隔壁别克店的员工说扭矩太小,cvt变速箱比at容易坏。
我现在还是倾向这个车的,尤其是今天试乘了之后,感觉车里特别敞亮。就是不知道扭矩这个参数对我们普通人来说重要吗,会不会在之后使用过程中因为扭矩小出现各种问题?(女司机,没有暴力驾驶的习惯,市区开开不越野。
谢谢各位大哥们了
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两台车都试驾一下,感受不就知道了吗
今天还在科三
20个W以内是国产suv的天下吧,斯巴鲁唯一的强项是全时四驱,但如果不玩长途穿越和走烂路,适时四驱也差距不大,走轻度的雪地泥泞足够用了,斯巴鲁的耐用和机械素质无可置疑,钢链cvt也足够强韧,但终究智能化水平,动力是硬伤,尤其那个车机简直就是一坨答辩,某众的车机已经够烂了,扫把佬的车机就是简直烂出天际
ok我去看看
或许可以看一下奇瑞的捷途星途?或长城的哈弗大狗二狗,它们应该都是用的博格华纳的适时四驱方案,各种舒适性配置也更好些。
我的21款的森林人是我媳妇开的 2.0动力市区够了,在高原高海拔地区不行 但是只要踩油门还是能接受 从小排量车换这个 2.0动力没问题 你要是之前开涡轮车估计有落差。其实旭豹更适合女士开 市区停车方便 除了空间不如森林人其他都好过现款森林人
那你2.0森林人也没问题 预算够2.5更好
我这是家里第一台车所以可能空间还得够,要是森林人开得好的话再自己整个旭豹
反正我起步都是地板油,现在14.5万公里没毛病,但是我妈的骐达才八万多公里,被我干废了两个换过两次变速箱
现在有2.5的可以选择,2.0的高速提取还是肉了一点,2.0车主路过
明白了,还是得2.5的,万一哪天用上了
美国傲虎2.4T涡轮增压销量那么好,照样用CVT,何况是2.0自吸的。斯巴鲁的CVT可靠的很。不过话又说回来,斯巴鲁CVT是真的很丝滑。
哈哈,买eyesight送车。
明白了,我感觉就这个es系统就很值得入手。九个油92市区还挺低的
日系车+自吸,20万左右还有马自达CX5啊,目前19万就能买顶配2.5自吸,四驱
好 我看看去
不要买CX50,垃圾特供车。如果你要加一个日系自吸纯进口的话,可以看看雷克萨斯的ES,目前价格有惊喜,23左右就能买
你再试驾一下别克,看自己喜欢哪种,车友说的我就不提了,我补充一点,你闻闻味道,我的感觉是别克味道很大,斯巴鲁基本没啥味道,毕竟全车进口,环保用料不含糊
好,可能是别好的哥,我再去试驾下
如果你的驾驶技术一般,斯巴鲁的操控和eyesight绝对友好,我傲虎群好多车友被老婆抢去开的
那很适合我了
对空间要求很大吗?这预算选旭豹正合适,小车配个2.5的发动机,开着超级爽,空间小些,主要是后备箱小,后排坐人其实还好
CX50是垃圾中国魔改特供车,混动直接用RAV4的混动动力总成,垃圾中的垃圾
其实轴距也一模一样,森林人和旭豹开起来基本没区别,森林人后备箱大些,后排其实是一样的,只是森林人后排座位短,显得腿部空间大点,其实长途乘坐反倒是旭豹更舒服,森林人后排座椅舒适度其实不好,又小又硬