不懂就问，电磁悬挂具体什么体验，去试驾的时候只有最顶配的，没感觉出来什么，没有对比。请问一下电磁悬挂有和没有区别大吗？现在在尊贵和豪华之间纠结，感觉最主要就差一个电磁悬挂。
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过弯信心很足，右转那种我都喜欢大脚给一脚过去，支撑性很足感觉还能再踩那种，普通路面我感觉就是很有韧性底盘，很小的那种不会传递到你屁股上就直接过滤掉了，过高低那种路 只有一下，第二下绝对没有。这是我的感受
电磁悬挂十几年的成熟技术了 25万以上的车理论上都装的起 只是国内牌子用的少 因为减震器还没国产 就是一个快速调整减震器阻尼的模块 可以根据驾驶环境在软硬时间做出手动选择
过减速带就有感觉
要买就买尊贵，不然就别买
路况不好就能直观体现出来 比较稳当舒服
急刹点头轻微，，极速变道侧倾小
该硬硬该软软，高速过弯不侧倾，过个小沟沟坎坎干脆利落
很稳
过减速带
电磁悬挂是你转弯不侧倾 不是不颠簸