每次换电不可能跑到一点电都没有再去换，都会剩一些，剩下的不算，实际跑1800-2000没问题
问续航的话，要看什么车什么电池跑什么路。一代车比二代能耗高，SUV比轿车能耗高。高速跑120能耗也高，快速路国道跑80能耗低，市区走走停停能耗居中。100度比70/75度续航远这更不用说。不限定条件，光这样问没法答。 另外，租电池和买断在换电方面是没区别的，现在都没有免费换电权益了付费换多少次都行（有时候活动会送一次性使用的换电券）。每次换电换到的是92%～93%电量的电池，按你说的六次就是差不多5.5倍电池总电量。
外观上最容易区分的一个点，头上有激光雷达的就是二代。
几几款算是二代
6次的话1500～2000吧
1800公里左右
我一个月也就跑个600～800km左右
我没表达清楚，我是说换2～3次，因为我每个月就六七百公里的车程
75度电，一般换电，去头掐尾，用个60度电差不多，6次就是360度，跑800公里，你搞笑吧，2代车上海这个地方，1500公里肯定能跑到。问你下，你多少公里换轮胎。
供暖季1200-1500，剩下的1500-2200问题不大，剩个10%去换
北方应该会短一点
安徽黄山，当然气温充满电，国道大约能跑400多。如果都是2-3公里的短途则下降很多
75度换完电 平均一次能跑280左右
33.80-39.60万
参配
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点评
问答
35.80-41.60万
24.99-35.49万
43.80-51.80万
31.98-37.98万
24.98-27.98万
每次换电不可能跑到一点电都没有再去换，都会剩一些，剩下的不算，实际跑1800-2000没问题
问续航的话，要看什么车什么电池跑什么路。一代车比二代能耗高，SUV比轿车能耗高。高速跑120能耗也高，快速路国道跑80能耗低，市区走走停停能耗居中。100度比70/75度续航远这更不用说。不限定条件，光这样问没法答。
另外，租电池和买断在换电方面是没区别的，现在都没有免费换电权益了付费换多少次都行（有时候活动会送一次性使用的换电券）。每次换电换到的是92%～93%电量的电池，按你说的六次就是差不多5.5倍电池总电量。
外观上最容易区分的一个点，头上有激光雷达的就是二代。
几几款算是二代
6次的话1500～2000吧
1800公里左右
我一个月也就跑个600～800km左右
我没表达清楚，我是说换2～3次，因为我每个月就六七百公里的车程
75度电，一般换电，去头掐尾，用个60度电差不多，6次就是360度，跑800公里，你搞笑吧，2代车上海这个地方，1500公里肯定能跑到。问你下，你多少公里换轮胎
。
供暖季1200-1500，剩下的1500-2200问题不大，剩个10%去换
北方应该会短一点
安徽黄山，当然气温充满电，国道大约能跑400多。如果都是2-3公里的短途则下降很多
75度换完电 平均一次能跑280左右