不到300
坐标深圳，一半高速路程一半城市交通，冬天12度左右气温320-350，其他季节20度以上380-400
这么厉害的
节能模式400没问题，不过你三百多点就得去换电或者充电。不然担心趴路上
市区，偶尔蹦一下，300
冬天应该到不了200。但是有换电站离你很近就可以忽略。
看温度和开的暴力不，7.9s 动能回收标准情况现在这个天气330km
我年初三满电490KM，从南京开回上海全程高速＋10KM地面道路，南京玄武湖上高架那段比较堵，实际行驶里程320KM＋，车机显示还剩95KM。
你高速没上100吧？
你没跑过110
春节返程高速，江汉平原，105-108定速自驾，温度12度左右，天气晴。 实测280-310km 春节回程，江汉平原，龟速（200km13小时），大堵车，温度0度左右，冻雨。 实测180-200
你们都是怎么跑的？为啥我特别耗电。你们动能回收是标准吗？标准我开着难受
慢慢适应下就好了，我现在都开到百公里17度电了
我是开到极低
75度电能开多远这个得看路况、车速、脚法多种因素。 我的100度电池一代ES6，去年国庆节去内蒙古赤峰，几乎全程上坡，动能回收最大，加速选最强模式。出京路比较堵，62.5度电跑317公里，在承德茅荊坝充满电之后开到的赤峰。 二代车比一代车稍微能耗低一点，但是也不会省多少电。
33.80-39.60万
参配
图片
点评
问答
26.39-35.99万
43.80-51.80万
49.80-59.80万
24.98-27.98万
35.80-41.60万
42.80-51.60万
不到300
坐标深圳，一半高速路程一半城市交通，冬天12度左右气温320-350，其他季节20度以上380-400
这么厉害的
节能模式400没问题，不过你三百多点就得去换电或者充电。不然担心趴路上
市区，偶尔蹦一下，300
冬天应该到不了200。但是有换电站离你很近就可以忽略。
看温度和开的暴力不，7.9s 动能回收标准情况现在这个天气330km
我年初三满电490KM，从南京开回上海全程高速＋10KM地面道路，南京玄武湖上高架那段比较堵，实际行驶里程320KM＋，车机显示还剩95KM。
你高速没上100吧？
你没跑过110
春节返程高速，江汉平原，105-108定速自驾，温度12度左右，天气晴。
实测280-310km
春节回程，江汉平原，龟速（200km13小时），大堵车，温度0度左右，冻雨。
实测180-200
你们都是怎么跑的？为啥我特别耗电
。你们动能回收是标准吗？标准我开着难受
慢慢适应下就好了，我现在都开到百公里17度电了
我是开到极低
75度电能开多远这个得看路况、车速、脚法多种因素。
我的100度电池一代ES6，去年国庆节去内蒙古赤峰，几乎全程上坡，动能回收最大，加速选最强模式。出京路比较堵，62.5度电跑317公里，在承德茅荊坝充满电之后开到的赤峰。
二代车比一代车稍微能耗低一点，但是也不会省多少电。